Specyfikacja ATK 620 INTIMIDATOR2008 r.

ATK 620 Intimidator

Przygotuj się na niezapomniane doznania za kierownicą motocykla, który łączy w sobie moc, styl i bezkompromisową jakość – ATK 620 Intimidator z 2008 roku! Ten wyjątkowy model, z potężnym silnikiem o pojemności 616 cm³, to prawdziwa ikona wśród miłośników jednośladów. Jego agresywna linia, wyrazisty design i solidne wykonanie sprawiają, że zwraca na siebie uwagę na każdym zakręcie. Choć moc nie została podana, to nie ulega wątpliwości, że ATK 620 Intimidator z łatwością poradzi sobie w dynamicznej jeździe w mieście oraz na szlakach. Ten motocykl to nie tylko środek transportu – to deklaracja stylu życia, która zapewnia zarówno adrenalinę, jak i komfort. Poznaj jego specyfikację i przekonaj się, jak wiele może zaoferować!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne ATK 620 Intimidator z 2008 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 616.0
TypSingle cylinder, two-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)95.0 x 87.0
Sprężanie10.3:1
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM)-
Moc (kW)-
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów5-speed
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaCarburettor. 39mm Keihin
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)9,46
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)108
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)945
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1486
Prześwit (mm)356

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)260
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)220
Koła-

Elektronika

RozrusznikKick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonSEM 130w

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót