Wkraczając w świat motocykli, nie można przejść obojętnie obok Aprilia Caponord 1200 Rally z 2018 roku – prawdziwej kwintesencji przygody i mocy na dwóch kółkach. Z potężnym silnikiem o pojemności 1197 cm³, generującym aż 125 KM, ta maszyna nie tylko z łatwością poradzi sobie z górskimi serpentynami, ale również zapewni komfort podczas długich tras. Została zaprojektowana z myślą o miłośnikach podróży, łącząc w sobie doskonałe osiągi z nowoczesnymi technologiami. Systemy, takie jak ABS czy kontrola trakcji, dają pewność i bezpieczeństwo, a wytrzymałe zawieszenie sprawia, że każda jazda to czysta przyjemność. Przekonaj się, jak Caponord 1200 Rally może zmienić Twoje motocyklowe doświadczenia i otworzyć nowe horyzonty na drogach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1197.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | Longitudinal 90° V-twin |
| Bore × skok (mm) | 106.0 x 67.8 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 125.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8000 |
| Moment (Nm) | 114 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6800 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiplate wet clutch, hydraulically operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Integrated engine management system. Injection system with triple map Ride by Wire throttle management: Sport (S), Touring (T), Rain (R) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 24 |
| Rezerwa (l) | 5 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | 100% stainless steel 2-in-1 exhaust system with dual catalytic converters and double oxygen sensor |
| Typ ramy | Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable steel rear subframe. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 27.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Fully adjustable front Sachs 43 mm upside-down fork. Hydraulic brake electronically managed in rebound and compression with aDD (Aprilia Dynamic Damping) |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Aluminium alloy swingarm Sachs dynamic rear monoshock absorber. Spring preload and hydraulic brake electronically managed in rebound and compression with aDD (Aprilia Dynamic Damping) |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 840 |
| Wysokość (mm) | 1205 |
| Długość (mm) | 2248 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1565 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-R19 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating disk. Brembo M432 monoblock four-piston radial callipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Brembo 34 mm single piston calliper. |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Spoked wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Magneti Marelli 7SM twin spark electronic ignition integrated with injection system |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 2-year unlimited-mileage warranty |
|---|