Odkryj nieokiełznane możliwości podróżowania na dwóch kołach z Aprilą Caponord Rally Raid z 2005 roku. Ten wyjątkowy motocykl, z potężnym silnikiem o pojemności 997 cm³ i mocy 98 KM, to idealny towarzysz zarówno na długich trasach, jak i w miejskim zgiełku. Jego agresywna stylistyka i solidna konstrukcja podkreślają off-roadowy charakter, a jednocześnie zapewniają wygodę podczas codziennej jazdy. Caponord Rally Raid to nie tylko moc, ale także zaawansowane systemy, które gwarantują bezpieczeństwo i pewność na każdej nawierzchni. Poznaj szczegóły tego niezwykłego motocykla i pozwól sobie na przygodę, której nie zapomnisz!
Reklama
Pojemność (cm³) | 997.0 |
---|---|
Typ | V2, four-stroke |
Szczegóły | - |
Bore × skok (mm) | 97.0 x 67.5 |
Sprężanie | 10.4:1 |
Zawory/cyl. | 4 |
Max RPM | - |
Moc (KM) | 98.0 |
---|---|
Moc (kW) | 8250 |
Moment (Nm) | 95 |
Szczyt Nm (rpm) | 6250 |
0‑100 km/h (s) | - |
1/4 mili (s) | - |
Vmax (km/h) | - |
Skrzynia biegów | 6-speed |
---|---|
Napęd końcowy | Chain (final drive) |
Sprzęgło | Multiple disk in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control. |
Driveline | - |
Układ zasilania | Injection. Integrated electronic engine management system. Indirect multi-point electronic injection. Lambda probe oxygen sensor in exhaust system. 47 mm diameter throttle bodies. |
---|---|
Sterowanie paliwem | - |
Spalanie (l/100 km) | - |
Zbiornik paliwa (l) | 25 |
Rezerwa (l) | 5 |
Poj. oleju (l) | - |
CO₂ (g/km) | - |
Norma / detale | - |
Układ wydechowy | Twin stainless steel silencers, one catalyser per silencer. |
Typ ramy | Sloping parallel twin spar frame in aluminium-magnesium alloy. |
---|---|
Kąt główki (°) | - |
Wyprzedzenie (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
Zawieszenie przód | Marzocchi 50 mm hydraulic telescopic fork. Piston and cartridge motocross type fork hydraulics. Compression adjustment (on RH leg) and rebound adjustment (on LH leg). |
Skok przód (mm) | 200 mm (7.9 inches) |
Zawieszenie tył | Aluminium alloy swing-arm. New rising rate linkage with APS (Aprilia Progressive System). Sachs hydraulic monoshock with mechanical compression and rebound adjustment and hydraulic preload adjustment.Separate nitrogen reservoir. |
Skok tył (mm) | 200 mm (7.9 inches) |
Masa sucha (kg) | - |
---|---|
Masa z płynami (kg) | - |
Power‑to‑weight | - |
Wys. kanapy (mm) | 860 |
Wysokość (mm) | - |
Długość (mm) | - |
Szerokość (mm) | - |
Rozstaw osi (mm) | 1568 |
Prześwit (mm) | - |
Opona przód | 110/80-19. |
---|---|
Opona tył | 150/70-17. |
Hamulce przód | Double disc |
Ø przód (mm) | 300 |
Hamulce tył | Single disc |
Ø tył (mm) | 272 |
Koła | - |
Rozrusznik | Electric |
---|---|
Instrumenty | - |
Instalacja | - |
Oświetlenie | - |
Akumulator | - |
Zapłon | Digital electronic ignition with TSI (Twin Spark Ignition) with two spark plugs per cylinder. Ignition timing integrated in the injection control system. |
Układ smarowania | Dry sump with separate oil reservoir. |
---|---|
Chłodzenie | Liquid |
Olej silnikowy | - |
Filtr oleju | - |
Płyn hamulcowy | - |
Płyn chłodzący | - |
Świece zapłonowe | - |