Odkryj nieokiełznane możliwości podróżowania na dwóch kołach z Aprilą Caponord Rally Raid z 2005 roku. Ten wyjątkowy motocykl, z potężnym silnikiem o pojemności 997 cm³ i mocy 98 KM, to idealny towarzysz zarówno na długich trasach, jak i w miejskim zgiełku. Jego agresywna stylistyka i solidna konstrukcja podkreślają off-roadowy charakter, a jednocześnie zapewniają wygodę podczas codziennej jazdy. Caponord Rally Raid to nie tylko moc, ale także zaawansowane systemy, które gwarantują bezpieczeństwo i pewność na każdej nawierzchni. Poznaj szczegóły tego niezwykłego motocykla i pozwól sobie na przygodę, której nie zapomnisz!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 997.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 97.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 10.4:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 98.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8250 |
| Moment (Nm) | 95 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6250 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple disk in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control. |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Integrated electronic engine management system. Indirect multi-point electronic injection. Lambda probe oxygen sensor in exhaust system. 47 mm diameter throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 25 |
| Rezerwa (l) | 5 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Twin stainless steel silencers, one catalyser per silencer. |
| Typ ramy | Sloping parallel twin spar frame in aluminium-magnesium alloy. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie przód | Marzocchi 50 mm hydraulic telescopic fork. Piston and cartridge motocross type fork hydraulics. Compression adjustment (on RH leg) and rebound adjustment (on LH leg). |
| Skok przód (mm) | 200 mm (7.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Aluminium alloy swing-arm. New rising rate linkage with APS (Aprilia Progressive System). Sachs hydraulic monoshock with mechanical compression and rebound adjustment and hydraulic preload adjustment.Separate nitrogen reservoir. |
| Skok tył (mm) | 200 mm (7.9 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 860 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1568 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 110/80-19. |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-17. |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 272 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital electronic ignition with TSI (Twin Spark Ignition) with two spark plugs per cylinder. Ignition timing integrated in the injection control system. |
| Układ smarowania | Dry sump with separate oil reservoir. |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |