Odkryj niezwykłe możliwości, jakie oferuje Aprilia Dorsoduro 750 ABS z 2016 roku – motocykl, który łączy w sobie sportowego ducha i adrenalinkę miejskich wypraw. Napędzany potężnym silnikiem o pojemności 749,9 cm³, Dorsoduro generuje aż 92 KM mocy, co sprawia, że każda chwila na drodze staje się niezapomnianą przygodą. Dynamiczny design, podkreślony ostrymi liniami i wyrazistymi detalami, przyciąga wzrok i wyróżnia się w tłumie. Dzięki zaawansowanemu systemowi ABS, jazda jest nie tylko ekscytująca, ale również bezpieczna. Przemierzaj kręte drogi i miejskie ulice z pewnością siebie, czerpiąc radość z obcowania z jednym z najciekawszych modeli w ofercie Aprilia. Poznaj go bliżej i daj się porwać motocyklowej pasji!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 749.9 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | V90 longitudinal 90° V twin. |
| Bore × skok (mm) | 92.0 x 56.4 |
| Sprężanie | 11.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 92.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8750 |
| Moment (Nm) | 82 |
| Szczyt Nm (rpm) | 4500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Hydraulically operated multi-plate wet clutch. |
| Driveline | Primary drive: Spur gears. Transmission ratio 38/71 (1.87). Final drive: Chain. Transmission ratio 16/46. |
| Układ zasilania | Injection. Integrated engine management system. Electronic fuel injection with ride-by-wire electronic throttle control. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 12 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Euro 3. |
| Układ wydechowy | Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe. |
| Typ ramy | Modular steel trellis secured to aluminium side plates by high strength bolts. Detachable rear frame. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 26.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 108 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie przód | Sachs upside - down. Spring preload and hydraulic rebound adjustable. |
| Skok przód (mm) | 160 mm (6.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Aluminium alloy swingarm. Hydraulic Sachs monoshock absorber. Spring preload and hydraulic rebound adjustable. |
| Skok tył (mm) | 155 mm (6.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 186 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,4946 |
| Wys. kanapy (mm) | 870 |
| Wysokość (mm) | 1185 |
| Długość (mm) | 2216 |
| Szerokość (mm) | 905 |
| Rozstaw osi (mm) | 1505 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS.Stainless steel wave floating wave disc. 4-piston. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Four-piston radial calipers.. |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Aluminium alloy rims. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital electronic, integrated in the fuel injection system. |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Gwarancja | 1-year unlimited-mileage warranty. |
|---|