Poznaj legendę włoskiego motocykla – Aprilia RS 125 z 2001 roku. To nie tylko maszyna, to prawdziwy symbol sportowej pasji i zaawansowanej technologii. Z potężnym silnikiem o pojemności 124,8 cm³, generującym imponujące 29,5 KM, ten motocykl oferuje niepowtarzalne wrażenia z jazdy, które z pewnością zaspokoją pragnienie prędkości i adrenaliny. Aprilia RS 125 to doskonałe połączenie agresywnej stylistyki z eleganckimi liniami, które przyciągają wzrok na każdym zakręcie. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom inżynieryjnym, motocykl zapewnia nie tylko znakomitą przyczepność, ale i niezwykłą zwrotność. Niezależnie od tego, czy jesteś zapalonym sportowcem, czy początkującym motocyklistą, RS 125 z 2001 roku wciągnie Cię w swoją dynamiczną rzeczywistość. Odkryj jego pełny potencjał i przygotuj się na niepowtarzalną przygodę na dwóch kołach!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 124.8 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, two-stroke |
| Szczegóły | Rotax 122: Aluminium cylinder with Nikasil coated liner. Reed valve intake. |
| Bore × skok (mm) | 54.0 x 54.5 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 29.5 |
|---|---|
| Moc (kW) | 11250 |
| Moment (Nm) | 20 |
| Szczyt Nm (rpm) | 10000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 160 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multi plate in oil bath. |
| Driveline | Primary drive: Gearbox: 63/19 (3.32). Final drive: Chain: 17/40 (2.35). |
| Układ zasilania | Carburettor. Dell Orto PHBH 28 BD |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 14 |
| Rezerwa (l) | 3,5 |
| Poj. oleju (l) | 0,6 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | ECE R40-01 |
| Układ wydechowy | MP01- e11 - 0039 |
| Typ ramy | Sloping twin-spar frame in thin wall box section cast aluminium, with reinforcement cross-ribbing. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Upside down hydraulic fork, 40 mm |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Swingarm with asymmetric members in thin wall box section cast aluminium. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. |
| Skok tył (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 139 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 805 |
| Wysokość (mm) | 1135 |
| Długość (mm) | 1950 |
| Szerokość (mm) | 720 |
| Rozstaw osi (mm) | 1345 |
| Prześwit (mm) | 163 |
| Opona przód | 110/70-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 150/60-R17 |
| Hamulce przód | Single disc. Axial caliper, 4 pistons |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. 2-piston caliper |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Aluminium alloy. Front 3.00 x 17, rear 4,00 x 17. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Nippondenso CDI 071000-0910 QCA91 |
| Układ smarowania | Separate mixing with variable displacement, volumetric pump. |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |