Poznaj Aprilia RS 250 – motocykl, który w 2000 roku zrewolucjonizował świat jednośladów swoją wyjątkową mocą i osiągami. Z silnikiem o pojemności 249,3 cm³ i imponującą mocą 61,7 KM, RS 250 to prawdziwa kwintesencja sportowego ducha, który zachwyca zarówno na torze, jak i na miejskich ulicach. Jego dynamiczna konstrukcja oraz zaawansowana aerodynamika sprawiają, że każda chwila spędzona za kierownicą staje się niezapomnianym doświadczeniem. W wyjątkowym połączeniu elegancji i agresywności, ten motocykl nie tylko przyciąga spojrzenia, ale także dostarcza adrenaliny na najwyższym poziomie. Przekonaj się, dlaczego Aprilia RS 250 to marzenie każdego pasjonata motocykli – sprawdź szczegóły i dołącz do grona szczęśliwych właścicieli tego kultowego modelu!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 249.3 |
|---|---|
| Typ | V2, two-stroke |
| Szczegóły | Suzuki J208: 90° V2 2-stroke. Aluminium engine with coated liners. Reed valve intake. |
| Bore × skok (mm) | 56.0 x 50.6 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 61.7 |
|---|---|
| Moc (kW) | 11000 |
| Moment (Nm) | 40 |
| Szczyt Nm (rpm) | 11000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 210 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-plate |
| Driveline | Primary drive: Gears: 23/59 (2.565). Final drive: Chain: 14/42 (3.00). |
| Układ zasilania | Carburettor. 2 x Mikuni TM34 SS |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 19 |
| Rezerwa (l) | 3,6 |
| Poj. oleju (l) | 0,7 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | -LD- e3 89/235*0009*00 |
| Typ ramy | Aluminium double-beam with cast and stamped sheet elements |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie przód | Showa Upside Down Fork, 41mm, adjustable compression rebound and spring preload |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Double sided aluminium swing arm. Monoshock with adjustable compression rebound and spring preload |
| Skok tył (mm) | 133 mm (5.2 inches) |
| Masa sucha (kg) | 140 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 167 |
| Power‑to‑weight | 0,4406 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1180 |
| Długość (mm) | 1975 |
| Szerokość (mm) | 690 |
| Rozstaw osi (mm) | 1360 |
| Prześwit (mm) | 135 |
| Opona przód | 120/60-R17 |
|---|---|
| Opona tył | 150/60-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. Fixed axial calipers, 4 pistons |
| Ø przód (mm) | 298 |
| Hamulce tył | Single disc. Fixed 2-piston caliper |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Five spoke aluminium rims. Front 3.50 x 17, rear 4.50 x 17 |
| Rozrusznik | Kick |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Kokusan Denki CDI CB1204 |
| Układ smarowania | 2-stroke oil. Separate lubrication with variable automatic mixer. |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |