Witamy w świecie pasji i perfekcji, gdzie każda krzywa drogi zaprasza do odkrywania granic możliwości. Przedstawiamy Aprilia RSV 1000 R Factory z 2009 roku – prawdziwą legendę wśród motocykli sportowych, która nie tylko zachwyca swoim wyglądem, ale przede wszystkim potrafi zaspokoić najbardziej wymagające oczekiwania motocyklistów. Z sercem bijącym w rytmie potężnego silnika o pojemności 983.3 cm³, ten model generuje imponujące 141.1 KM, co sprawia, że każda chwila za kierownicą to ekscytująca podróż pełna adrenaliny. RSV 1000 R Factory to połączenie wyrafinowanej technologii i doskonałych osiągów, które pozwalają na pełne wykorzystanie potencjału nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Przygotuj się na niezapomniane przygody, bo z tym motocyklem każdy zakręt staje się szansą na odkrycie nowych emocji. Poznaj jego specyfikację i daj się porwać tej motocyklowej magii!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 983.3 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 97.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 11.8:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 141.1 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10000 |
| Moment (Nm) | 101 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | - |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate clutch in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control. Metal braided clutch line. Radial master cylinder. |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Integrated electronic engine management system. Indirect multipoint electronic injection. 57 mm throttle bodies. 10.3 litre airbox with Air Runner air scoop. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 18 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie przód | 43 mm Ohlins titanium nitride coated upside-down fork. 120 mm wheel travel. External adjustment system for rebound, compression and preload. Shortened fork bottoms with radial caliper fittings. |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Aluminium alloy double arched member swingarm. Aprilia Progressive System (APS) linkages. Öhlins Racing monoshock with piggy-back cylinder, adjustable in compression, rebound, preload and length. Wheel travel 133 mm. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 185 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,7628 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1130 |
| Długość (mm) | 2035 |
| Szerokość (mm) | 730 |
| Rozstaw osi (mm) | 1418 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital electronic ignition, with one spark plug per cylinder, integrated with fuel injection system. |
| Układ smarowania | Dry sump with separate steel oil tank. Double trochoid pump with oil cooler. |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |