Odkryj niezwykłą moc i niezrównaną precyzję jazdy z Aprilią RXV 5.5 z 2011 roku. To motocykl, który łączy w sobie sportowy charakter z doskonałymi osiągami, idealny zarówno na tor, jak i w trudnym terenie. Napędzany silnikiem o pojemności 550 cm³, RXV 5.5 obiecuje nie tylko dynamiczną jazdę, ale także niezawodność w każdych warunkach. Zwinna konstrukcja i doskonale dostosowane zawieszenie sprawiają, że nawet najtrudniejsze zakręty stają się dziecinnie proste. Jeśli szukasz motocykla, który łączy w sobie pasję, technologię i niepowtarzalny styl, Aprilia RXV 5.5 z pewnością przypadnie Ci do gustu. Przyjdź i poznaj jego specyfikację, a każdy kilometr stanie się niezapomnianą przygodą!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 550.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | 77° V twin. 4 valve heads with titanium valves. |
| Bore × skok (mm) | - |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Cable operated multi-plate wet clutch. |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Integrated electronic engine management system controlling ignition and fuel injection, with two power mappings. Throttle body: 40 mm. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 7,8 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Euro 3 lateral exhaust. Conforms to FIM regulations for 2009. |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Chrome-molybdenum steel perimeter frame with aluminium alloy vertical members. Lightweight rear frame. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 27.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | 48 mm upside down fork with two adjustments. |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Aluminium swingarm with cast body and hydroformed members. Hydraulic monoshock with compression and rebound adjustment. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 918 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2220 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1495 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 90/90-21 |
|---|---|
| Opona tył | 140/80-21 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | 270 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Black anodised aluminium alloy. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump with external oil tank. Separate gearbox lubrication. |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |