Witamy w świecie, gdzie pasja do motoryzacji spotyka się z niepowtarzalnym stylem! Przedstawiamy Aprilia Shiver 750 GT z 2010 roku – motocykl, który łączy w sobie dynamiczny design i nowoczesną technologię. Z imponującym silnikiem o pojemności 749,9 cm³, oferującym moc 95 KM, Shiver 750 GT to idealny wybór dla miłośników emocjonujących jazd w miejskim zgiełku i na otwartych drogach. Dzięki zaawansowanej konstrukcji, ergonomicznej pozycji jazdy oraz doskonałym właściwościom jezdnym, motocykl ten nie tylko zapewnia niezapomniane wrażenia, ale również komfort podczas dłuższych podróży. Poznaj jej specyfikację i odkryj, dlaczego Aprilia Shiver 750 GT to nie tylko maszyna, ale prawdziwy partner w każdym motocyklowym wyzwaniu!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 749.9 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 92.0 x 56.4 |
| Sprężanie | 11.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 95.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9000 |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate in oil bath, hydraulically operated. |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Integrated engine management system. Injection with Ride by Wire technology control of the throttle bodies and Tri-Map mapping setting |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 16 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Sistema 2 in 1 realizzato interamente in acciaio inox con catalizzatore a tre vie e sonda Lambda Exhaust Two in one system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and Lambda probe |
| Typ ramy | - |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie przód | Forcella upside-down, steli Ø 43. Escursione ruota 120 mm. |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | 43 mm upside-down fork. 120 mm wheel travel. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 189 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5026 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1135 |
| Długość (mm) | 2265 |
| Szerokość (mm) | 800 |
| Rozstaw osi (mm) | 1440 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital electronic, integrated with the injection |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |