Poznaj Aprilia Shiver 900 z rocznika 2017 – motocykl, który łączy w sobie zwinność i moc, zapewniając wyjątkowe wrażenia z jazdy. Serce tego maszyny to potężny silnik o pojemności 896,1 cm³, który generuje imponujące 95,2 KM, oferując płynne przyspieszenie i dynamiczne osiągi. Shiver 900 to nie tylko kawałek technologii; to prawdziwa przyjemność z jazdy, która wciąga od pierwszego obrotu manetki. Jego nowoczesny design przyciąga wzrok, a ergonomiczna konstrukcja sprawia, że każda podróż, zarówno w miejskim zgiełku, jak i na krętych trasach, staje się czystą radością. Odkryj, jak Aprilia Shiver 900 może wzbogacić Twoje motocyklowe doświadczenia – zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją tego wyjątkowego modelu!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 896.1 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Longitudinal 90° V-twin |
| Bore × skok (mm) | 92.0 x 64.1 |
| Sprężanie | 11.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 95.2 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8750 |
| Moment (Nm) | 90 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multi-plate in oil bath, hydraulically operated. |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Ride by Wire integrated engine control system. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 15 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | 2 into 1 exhaust system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and lambda probe |
| Typ ramy | Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable rear subframe. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.7° |
| Wyprzedzenie (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie przód | Upside-down fork, 41 mm. Adjustable hydraulic rebound damping and spring preload. |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Aluminium alloy swingarm with reinforcement truss. Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload and rebound damping. |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 193 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,4933 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1135 |
| Długość (mm) | 2265 |
| Szerokość (mm) | 800 |
| Rozstaw osi (mm) | 1440 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Wave disc. Four-piston radial calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Wave disc. Single piston caliper. ABS. |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Aluminium alloy. Radial tubeless tires. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital electronic, integrated with the injection |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |