Zanurz się w świat emocji i adrenaliny z Aprilia Shiver 900, która w 2020 roku zrewolucjonizowała pojęcie miejskiego motocykla. Wyposażona w potężny silnik o pojemności 896 cm³, generujący 95 KM mocy, ta maszyna to synonim nie tylko imponujących osiągów, ale także wyjątkowego stylu. Shiver 900 doskonale łączy w sobie zwinność i stabilność, dzięki czemu każdy zakręt staje się przyjemnością. Niezależnie od tego, czy planujesz codzienne dojazdy, czy weekendowe wypady za miasto, ten motocykl dostarczy Ci niezapomnianych wrażeń. Dodatkowo nowoczesny design oraz ergonomiczna konstrukcja sprawiają, że Shiver 900 wyróżnia się na tle konkurencji. Sprawdź nasz katalog i przekonaj się, dlaczego Aprilia Shiver 900 to wybór dla prawdziwych pasjonatów dwóch kółek!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 896.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | Longitudinal 90° V-twin |
| Bore × skok (mm) | 92.0 x 67.4 |
| Sprężanie | 11.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 95.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8750 |
| Moment (Nm) | 90 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiplate wet clutch, hydraulically operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Ride by Wire integrated engine control system. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,3 |
| Zbiornik paliwa (l) | 15 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 123 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | 2 into 1 exhaust system in 100% stainless steel with three-way catalytic converter and lambda probe |
| Typ ramy | Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable rear subframe. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.9° |
| Wyprzedzenie (mm) | 109 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie przód | Kabaya Upside-down fork, 41 mm. Adjustable hydraulic rebound damping and spring preload. |
| Skok przód (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Zawieszenie tył | Double sided aluminum alloy swingarm. Sachs monoshock absorber with adjustable preload and rebound damping. |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 207 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 218 |
| Power‑to‑weight | 0,4589 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1110 |
| Długość (mm) | 2130 |
| Szerokość (mm) | 810 |
| Rozstaw osi (mm) | 1465 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Wave disc. Four-piston radial calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Wave disc. Single piston caliper. ABS. |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Aluminium alloy. Radial tubeless tires. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital electronic, integrated with the injection |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |