Odkryj potęgę i zwinność, które łączą się w jednym z najbardziej emocjonujących motocykli na rynku – Aprilia Tuono 1000 R z 2011 roku. Ten stworzony do prawdziwej jazdy na dwóch kółkach model napędzany jest silnikiem o pojemności 997.6 cm³, który generuje imponujące 136.8 KM. Tuono 1000 R to nie tylko moc, to także niezapomniane wrażenia z jazdy, które dostarczą prawdziwy dreszczyk emocji zarówno na torze, jak i na krętych drogach. Dzięki doskonałemu połączeniu sportowej technologii i wygody, każdy zakręt staje się prawdziwym wyzwaniem, a każda prosta – źródłem niewyobrażalnej przyjemności. Zapoznaj się z pełną specyfikacją i pozwól, by Aprilia Tuono 1000 R zagościła w Twoim sercu. Czas na doskonałe połączenie adrenaliny i stylu!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 997.6 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Szczegóły | V60 Magnesium Evolution. Longitudinal 60° V twin |
| Bore × skok (mm) | 97.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 11.8:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 136.8 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9500 |
| Moment (Nm) | 107 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple disc in oil bath with patented PPC power-assisted hydraulic control. Metal braid clutch line. Radial master cylinder with 15 mm piston. |
| Driveline | Primary drive: Spur gears. Transmission ratio: 60/31 (1.935:1). Final drive: Chain Transmission ratio: 40/16 (2.5:1). |
| Układ zasilania | Injection. Integrated electronic engine management system. Indirect multi-point electronic injection. 57 mm diameter throttle bodies. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 18 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Two silencers with three way catalytic converter and lambda probe oxygen sensor (Euro 3). |
| Typ ramy | Box section sloping twin-spar frame in aluminium alloy. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Zawieszenie przód | Showa 43 mm upside-down fork with adjustment for spring preload, compression and rebound damping. |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Aluminium alloy double banana swingarm. APS (Aprilia Progressive System) rising rate linkages. Sachs hydraulic monoshock with adjustment for spring preload and rebound damping. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 185 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,7394 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1100 |
| Długość (mm) | 2025 |
| Szerokość (mm) | 830 |
| Rozstaw osi (mm) | 1410 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17. |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital electronic ignition, integrated with the injection control system. One spark plug per cylinder. |
| Układ smarowania | Dry sump with separate oil reservoir. Double trochoid pump with oil cooler. Steel oil reservoir |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |