Zapraszamy do odkrycia prawdziwej kwintesencji sportowej jazdy z Aprilia Tuono 125 z 2025 roku! Ten motocykl to doskonałe połączenie zaawansowanej technologii i wyjątkowych osiągów. Z silnikiem o pojemności 124,2 cm³, generującym imponujące 14,8 KM, Tuono 125 gwarantuje dynamiczne przyspieszenie i niezapomniane wrażenia z każdego zakrętu. Dzięki lekkości konstrukcji oraz zwinności, ten model jest idealnym wyborem zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów, którzy pragną poczuć smak prawdziwej wolności na drodze. Niezależnie od tego, czy planujesz weekendowe wypady, czy codzienne dojazdy, Aprilia Tuono 125 będzie Twoim niezawodnym towarzyszem. Nie czekaj – zanurz się w świat emocji i techniki, które oferuje ten wyjątkowy motocykl!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 124.2 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 58.0 x 47.0 |
| Sprężanie | 12.6:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 14,8 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10000 0.1143 HP/kg |
| Moment (Nm) | 11,2 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multi plate wet |
| Driveline | Primary drive: Straight cut gears, drive ratio: 29/69. |
| Układ zasilania | Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 2,6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 14,5 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 60.3 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | Euro 5 |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Aluminium perimeter |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Upside down hydraulic fork, 40 mm. |
| Skok przód (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Asymmetric swingarm with monoshock |
| Skok tył (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 129 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 144 |
| Power‑to‑weight | 0,1143 |
| Wys. kanapy (mm) | 810 |
| Wysokość (mm) | 1135 |
| Długość (mm) | 1968 |
| Szerokość (mm) | 760 |
| Rozstaw osi (mm) | 1350 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 100/80-17 |
|---|---|
| Opona tył | 140/70-ZR17 |
| Hamulce przód | Single disc. ABS. Stainless steel disc with radial 4 piston calliper |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Single 30 mm piston |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | 6 split spoke wheel rim in lightweight alloy |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Digital |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | NGK CR8E, NGK CR8EIX |