Odkryj nowy wymiar adrenaliny na drodze z Aprilia Tuono V4 Factory SE-09 SBK 1100, modelu 2025, który przedefiniowuje pojęcie mocnych wrażeń. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1077 cm³, ten motocykl generuje niesamowite 175 KM, które sprawiają, że każda podróż zamienia się w niezapomnianą przygodę. Dzięki zaawansowanej technologii i doskonałym rozwiązaniom aerodynamicznym, Tuono V4 Factory nie tylko wygląda jak sportowa maszyna, ale również zachowuje się jak prawdziwy zawodnik na torze. Jego agresywna linia i nowoczesne elementy wykończenia przyciągają wzrok, a jednocześnie obiecują niezrównane osiągi i maksymalny komfort podczas jazdy. Przygotuj się na ekstremalne emocje – poznaj specyfikację, która pozwoli ci wykraczać poza granice zwykłej jazdy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1077 |
|---|---|
| Typ | V4, czterosuwowy |
| Szczegóły | Podłużny silnik V-4 o kącie 65 stopni |
| Bore × skok (mm) | 81.0 x 52.3 |
| Sprężanie | 13.6:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 175 |
|---|---|
| Moc (kW) | 11350 0.9459 HP/kg |
| Moment (Nm) | 121 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
| Driveline | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
| Układ zasilania | Injection. Airbox with front dynamic air intake. 4 Marelli 48 mm throttle bodies with 8 injectors and Ride-by-wire. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 7,71 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18,5 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 178.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | Euro 5 |
| Układ wydechowy | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Typ ramy | Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Adjustment for headstock position and rake, engine height, swingarm pin height. |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Öhlins NIX front fork  43 mm. Smart EC 2.0 electronic management. |
| Skok przód (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Inverted truss aluminium rear arm. Öhlins TTX single shock absorber with piggy-back. Electronics management system Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi). |
| Skok tył (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 185 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 209 |
| Power‑to‑weight | 0,9459 |
| Wys. kanapy (mm) | 825 |
| Wysokość (mm) | 1090 |
| Długość (mm) | 2070 |
| Szerokość (mm) | 810 |
| Rozstaw osi (mm) | 1452 |
| Prześwit (mm) | 125 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 200/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating double disc with aluminium flange Brembo M50 4-piston mono-block radial calipers Radial pump and metal braid brake pipe. |
| Ø przód (mm) | 330 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Brembo Ø 32 mm 2 isolated piston caliper Pump with integrated tank and metal braid pipe. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | TFT colour display |
| Instalacja | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |