Przygotuj się na wrażenia, które na zawsze odmienią Twoje spojrzenie na jazdę motocyklem! Aprilia Tuono V4 R APRC z 2012 roku to esencja sportowego charakteru, łącząca w sobie niepowtarzalny styl i potężną moc. Jej serce, silnik o pojemności 999,6 cm³, generuje oszałamiające 167,3 KM, co czyni ją nie tylko mistrzem torów, ale także doskonałym towarzyszem na drogach publicznych. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym, takim jak system APRC (Aprilia Performance Ride Control), każda chwila spędzona za kierownicą staje się prawdziwą przyjemnością. Wzbogać swoje motocyklowe doświadczenie i zafunduj sobie jazdę, która podniesie adrenalinę do maksimum. Sprawdź szczegóły i odkryj, dlaczego Tuono V4 R APRC to więcej niż tylko motocykl – to Twoje nowe motoryzacyjne marzenie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Typ | V4, four-stroke |
| Szczegóły | Aprilia Longitudinal 65° V-4 |
| Bore × skok (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Sprężanie | 13.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | 12300 |
| Moc (KM) | 167.3 |
|---|---|
| Moc (kW) | 11500 |
| Moment (Nm) | 111,5 |
| Szczyt Nm (rpm) | 9500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
| Driveline | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
| Układ zasilania | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 8,07 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 187,2 |
| Norma / detale | Integrated catalytic converter (Euro 3) |
| Układ wydechowy | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Typ ramy | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 108 mm (4.2 inches) |
| Zawieszenie przód | Sachs upside down front fork with diam. 43 mm stanchions. Forged aluminium calliper mountings for radial callipers. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Sachs piggy back monoshock with completely adjustable: spring preload and hydraulic compression and rebound damping. APS progressive linkage |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 183 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,9142 |
| Wys. kanapy (mm) | 835 |
| Wysokość (mm) | 1090 |
| Długość (mm) | 2065 |
| Szerokość (mm) | 800 |
| Rozstaw osi (mm) | 1445 |
| Prześwit (mm) | 125 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Brembo floating calliper with two and #6163832 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. Front.:3.5”X17” Rear:6.00”X17” |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
| Układ smarowania | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |