Przygotuj się na niezapomniane doznania na drodze z nowym BMW C 400 GT 2025! Ten elegancki skuter to połączenie nowoczesnego designu z doskonałymi osiągami. Wyposażony w dynamiczny silnik o pojemności 350 cm³, dostarczający moc 34 KM, C 400 GT z łatwością opanuje zarówno miejskie zawirowania, jak i dłuższe trasy. Intuicyjna obsługa, komfortowa pozycja siedząca i zaawansowane technologie, takie jak system nawigacji czy łączność Bluetooth, sprawią, że każda podróż stanie się przyjemnością. BMW C 400 GT to idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie zarówno styl, jak i funkcjonalność. Odkryj, jak ten skuter może zrewolucjonizować Twoje motoryzacyjne doświadczenia i zainwestuj w nową jakość podróżowania. Przygotuj się na emocje i wygodę, jaką oferuje tylko BMW!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 350 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 80.0 x 69.6 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 34 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 0.1643 HP/kg |
| Moment (Nm) | 35 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 129 |
| Skrzynia biegów | Automatic |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Centrifugal dry clutch |
| Driveline | Chain drive in oil bath |
| Układ zasilania | Injection. Electronic port fuel injection/digital engine management: BMS-ME with e-throttle grip |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Cams (OHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 3,5 |
| Zbiornik paliwa (l) | 12,8 |
| Rezerwa (l) | 3,03 |
| Poj. oleju (l) | 1,8 |
| CO₂ (g/km) | 81.2 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 |
| Układ wydechowy | Stainless steel |
| Typ ramy | Steel bridge-type frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 81 mm (3.2 inches) |
| Zawieszenie przód | Telescopic fork with 35 mm diameter |
| Skok przód (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Double aluminum swingarm, double springs struts, adjustable preload |
| Skok tył (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Masa sucha (kg) | 207 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 219 |
| Power‑to‑weight | 0,1643 |
| Wys. kanapy (mm) | 765 |
| Wysokość (mm) | 1500 |
| Długość (mm) | 2210 |
| Szerokość (mm) | 845 |
| Rozstaw osi (mm) | 1565 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-R15 |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-R14 |
| Hamulce przód | Double disc. 4-piston calipers. ABS. |
| Ø przód (mm) | 265 |
| Hamulce tył | Single disc. 1-piston floating calipers. ABS. |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Cast aluminum |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | TFT color display, multi-controller and associated apps |
| Instalacja | Permanent magnet alternator with 316 W. 12 V, 9 Ah, maintenance-free battery. |
| Oświetlenie | LED headlights |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | SAE 5W-40 |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | NGK LMAR8J-9E |
| Gwarancja | 3-year warranty |
|---|