Odkryj niezrównane połączenie przygody i wydajności z BMW F 650 GS Dakar z 2005 roku – motocyklem stworzonej z myślą o pasjonatach podróży i off-roadu. Posiadając potężny silnik o pojemności 652 cm³ i mocy 49.6 KM, ten model doskonale radzi sobie zarówno w miejskiej dżungli, jak i na bezdrożach. Dzięki doskonałemu zawieszeniu i lekkiej konstrukcji, F 650 GS Dakar zapewnia nie tylko zwrotność, ale i komfort podczas długich tras. Jego charakterystyczny design przyciąga wzrok, a każdy detal został zaprojektowany z myślą o niezawodności i trwałości. Czy jesteś gotów na nowe wyzwania? Zanurz się w świat motocykli BMW i odkryj, co znaczy prawdziwa wolność na dwóch kołach. Sprawdź szczegóły i daj się porwać przygodzie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 652.0 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 100.0 x 83.0 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 49.6 |
|---|---|
| Moc (kW) | 6500 |
| Moment (Nm) | 60 |
| Szczyt Nm (rpm) | 4800 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 170 |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-disc clutch in oil-bath, mechanically operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection / BMW engine management, dual igntion |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 3,2 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,3 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 74,2 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 29.2° |
| Wyprzedzenie (mm) | 123 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Telescopic fork, stanchion diameter 41 mm, fork stabiliser |
| Skok przód (mm) | 41 mm (1.6 inches) |
| Zawieszenie tył | Box-section steel section dual swing arm, central spring strut action via lever system, spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable |
| Skok tył (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | 177,2 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 193 |
| Power‑to‑weight | 0,28 |
| Wys. kanapy (mm) | 870 |
| Wysokość (mm) | 1265 |
| Długość (mm) | 2189 |
| Szerokość (mm) | 910 |
| Rozstaw osi (mm) | 1489 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 90/90-S21 |
|---|---|
| Opona tył | 130/80-S17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |