Zanurz się w świat motoryzacyjnej doskonałości z BMW F 750 GS Sport z 2018 roku! Ten niezwykły motocykl łączy w sobie nowoczesny design z niezrównaną mocą 77 KM, co sprawia, że każda przejażdżka staje się niezapomnianą przygodą. Silnik o pojemności 853 cm³ zapewnia nie tylko dynamiczne osiągi, ale i wyjątkową przyjemność z jazdy, niezależnie od warunków na drodze. F 750 GS Sport to symbol wszechstronności – doskonały zarówno do codziennych dojazdów, jak i długich wypraw w terenie. Ergonomiczna konstrukcja oraz zaawansowane technologie, takie jak system ABS i kontrola trakcji, gwarantują bezpieczeństwo i komfort. Odkryj, jak BMW F 750 GS Sport może wzbogacić Twoje motocyklowe doświadczenia – zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją tego wyjątkowego pojazdu!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 853.0 |
|---|---|
| Typ | Twin, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 84.0 x 77.0 |
| Sprężanie | 12.7:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 77.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 83 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 190 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
| Driveline | Endless O-ring chain with shock damping in rear wheel hub |
| Układ zasilania | Injection. Electroinc intake pipe injection, digital engine management (BMS-K+) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,1 |
| Zbiornik paliwa (l) | 15 |
| Rezerwa (l) | 3,5 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 95,1 |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4 |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Bridge-type frame, steel shell construction |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 27.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Zawieszenie przód | Telescopic fork, 41 mm |
| Skok przód (mm) | 151 mm (5.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium dual swing arm, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable |
| Skok tył (mm) | 171 mm (6.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 224 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 815 |
| Wysokość (mm) | 1225 |
| Długość (mm) | 2280 |
| Szerokość (mm) | 922 |
| Rozstaw osi (mm) | 1559 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 110/80-R19 |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Two-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Cast aluminium wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | LED headlamps |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |