Odkryj doskonałość motocyklowej technologii z BMW F 800 ST z 2008 roku. Ten wyjątkowy model, napędzany silnikiem o pojemności 798 cm³, dostarcza imponujących 83,8 KM mocy, które sprawiają, że każda podróż staje się prawdziwą przygodą. F 800 ST to połączenie sportowej dynamiki z wygodą codziennej jazdy, co czyni go idealnym towarzyszem zarówno na długich trasach, jak i miejskich ulicach. Jego zgrabna sylwetka przyciąga spojrzenia, a zaawansowane technologie zapewniają niezrównane osiągi oraz bezpieczeństwo. Poczuj moc precyzyjnie dopracowanego zawieszenia i odkryj, jak płynnie można pokonywać zakręty. Nie czekaj! Przekonaj się osobiście, dlaczego BMW F 800 ST to jedna z najchętniej wybieranych maszyn w swojej klasie. Zapoznaj się ze szczegółową specyfikacją i wyrusz w swoją motocyklową podróż!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 798.0 |
|---|---|
| Typ | Dwucylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 82.0 x 75.6 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 83.8 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8000 |
| Moment (Nm) | 86 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5800 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection / digital engine management (BMS-K) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | 3,4 |
| Zbiornik paliwa (l) | 16 |
| Rezerwa (l) | 2 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 78,9 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Bridge-type aluminium frame, load-bearing engine |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.8° |
| Wyprzedzenie (mm) | 95 mm (3.7 inches) |
| Zawieszenie przód | Telescopic fork, Ø 43 mm |
| Skok przód (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium single-sided swing arm with eccentric adjustment for rear axle, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable |
| Skok tył (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 182 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 204 |
| Power‑to‑weight | 0,4605 |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2082 |
| Szerokość (mm) | 860 |
| Rozstaw osi (mm) | 1466 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |