
Poznaj BMW G 650 GS z 2011 roku – doskonały wybór dla miłośników przygód na dwóch kołach! Ten niezwykły motocykl łączy w sobie doskonałą moc 50 KM z silnikiem o pojemności 652 cm³, co zapewnia energiczne przyspieszenie i znakomite osiągi zarówno w miejskich dżunglach, jak i na krętych górskich drogach. G 650 GS to nie tylko siła, ale także wszechstronność – idealnie sprawdzi się w codziennych dojazdach oraz dłuższych wyprawach. Jego nowoczesny design, komfortowe siedzisko i zaawansowane rozwiązania technologiczne sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Odkryj świat motocyklowych możliwości z BMW G 650 GS – to maszyna stworzona z myślą o tych, którzy nie boją się wyzwań! Sprawdź szczegóły i wsiądź na motocykl, który zmieni Twoje spojrzenie na jazdę!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 652.0 |
|---|---|
| Typ | Jednocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 100.0 x 83.0 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 50.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7000 |
| Moment (Nm) | 44 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5250 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 165 |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-disk, wet |
| Driveline | 520 O-ring, roller-type chain |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection / BMW engine management, twin spark ignition |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | 3,6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 15,14 |
| Rezerwa (l) | 3,78 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 83,5 |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Układ wydechowy | Euro 3 |
| Typ ramy | Bridge-type steel section frame with bolted-on cast aluminium side elements, bolted-on aluminium rear section |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 27.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Upside-down front fork, Ø 45 mm, rebound and compression damping adjustable |
| Skok przód (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium dual swing arm, Air Damping System, spring pre-load and damping continuously variable by air pressure |
| Skok tył (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 175,5 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 191,9 |
| Power‑to‑weight | 0,2848 |
| Wys. kanapy (mm) | 780 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2174 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1500 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 100/90-19 |
|---|---|
| Opona tył | 130/80-17 |
| Hamulce przód | Single disc. ABS, two-piston floating caliper |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | Wire-spoke |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |