Odkryj radość z jazdy na motocyklu, który łączy w sobie niemiecką precyzję i niepowtarzalny styl – poznaj BMW G 650 Xmoto z 2008 roku. Ten dynamiczny jednoślad, napędzany silnikiem o pojemności 652 cm³, dostarcza aż 52.3 KM mocy, co czyni go idealnym towarzyszem zarówno w miejskiej dżungli, jak i na krętych wiejskich drogach. G 650 Xmoto to nie tylko sprzęt, to filozofia jazdy, która łączy funkcjonalność z pasją. Zwinny i lekki, z doskonałą ergonomią, sprawia, że każdy zakręt to czysta przyjemność. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym motocyklistą, czy dopiero rozpoczynasz swoją przygodę na dwóch kółkach, ten model pozwoli Ci cieszyć się każdą chwilą spędzoną na drodze. Zajrzyj do naszej specyfikacji i odkryj, co kryje w sobie BMW G 650 Xmoto!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 652.0 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 100.0 x 83.0 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 52.3 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7000 |
| Moment (Nm) | 60 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5250 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 170 |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | - |
| Sprzęgło | Bridge-type steel section frame with bolted-on cast aluminium side elements, bolted-on aluminium rear section |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection / BMW engine management, twin spark ignition |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 3,5 |
| Zbiornik paliwa (l) | 9,5 |
| Rezerwa (l) | 2 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 81,2 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Bridge-type steel section frame with bolted-on cast aluminium side elements, bolted-on aluminium rear section |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 28.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 98 mm (3.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Upside-down front fork, Ø 45 mm, rebound and compression damping adjustable |
| Skok przód (mm) | 270 mm (10.6 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium dual swing arm, central spring strut, spring-preload and rebound damping manually adjustable |
| Skok tył (mm) | 215 mm (8.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 147 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 159 |
| Power‑to‑weight | 0,3557 |
| Wys. kanapy (mm) | 900 |
| Wysokość (mm) | 1240 |
| Długość (mm) | 2155 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1500 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 160/60-17 |
| Hamulce przód | Single disc. Optional ABS |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Optional ABS |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |