Zanurz się w świat niepowtarzalnej precyzji i wydajności, których kwintesencją jest BMW K 1200 RS z 2005 roku. Ten sportowy motocykl, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 1171 cm³, dostarcza niezapomnianych emocji na każdym zakręcie, oferując moc 128,7 KM. Dynamika K 1200 RS zaskakuje nie tylko osiągami, ale także komfortem jazdy, który sprawia, że każdy kilometr staje się przyjemnością. Futurystyczny design i zaawansowane technologie sprawiają, że ten model to nie tylko maszyna, ale prawdziwy kawałek sztuki inżynieryjnej. Daj się porwać wyjątkowym wrażeniom i odkryj, co czyni BMW K 1200 RS idealnym towarzyszem zarówno na długich trasach, jak i w codziennych podróżach. Poznaj szczegóły tej niezwykłej maszyny i przekonaj się, jak może wzbogacić Twoje motocyklowe doświadczenia!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1171.0 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 70.5 x 75.0 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 128.7 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8750 |
| Moment (Nm) | 117 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 286 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Single-disc dry clutch, hydraulically operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection / BMW engine management, Motronic MA 2.4 with overrun fuel cut-off |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,9 |
| Zbiornik paliwa (l) | 20,5 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 113,7 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Bridging frame consisting of die-cast aluminium, engine decoupled from vibration through bearings |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 27.3° |
| Wyprzedzenie (mm) | 124 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad Telelever |
| Skok przód (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Zawieszenie tył | Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever |
| Skok tył (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | 266 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 285 |
| Power‑to‑weight | 0,4839 |
| Wys. kanapy (mm) | 770 |
| Wysokość (mm) | 1200 |
| Długość (mm) | 2250 |
| Szerokość (mm) | 850 |
| Rozstaw osi (mm) | 1550 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. 4-piston caliper |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. 2-piston caliper |
| Ø tył (mm) | 285 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |