Odkryj moc i elegancję, które kryją się w motocyklu BMW K 1300 S z 2011 roku. Ten potężny maszyna wyposażona w silnik o pojemności 1293 cm³ potrafi wygenerować imponujące 173 KM – to prawdziwe spełnienie marzeń dla miłośników szybkiej jazdy. K 1300 S to nie tylko wydajność, ale także wyjątkowy design, który przyciąga spojrzenia. Jego zwinna sylwetka i sportowe linie sprawiają, że każdy przejażdżka to prawdziwa przyjemność. Dzięki zaawansowanej technologii i innowacyjnym rozwiązaniom, ten motocykl zapewnia nie tylko doskonałą dynamikę, ale także komfort podczas dłuższych tras. Czy jesteś gotowy na niezapomniane przygody? Przekonaj się, jak BMW K 1300 S zmienia każdą przejażdżkę w ekscytującą podróż. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółową specyfikacją!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1293.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy czterocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 80.0 x 64.3 |
| Sprężanie | 13.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 173.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9250 |
| Moment (Nm) | 140 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8250 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection/digital engine management including knock sensor (BMS-K) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,7 |
| Zbiornik paliwa (l) | 19 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 109 |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Układ wydechowy | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Typ ramy | Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 29.6° |
| Wyprzedzenie (mm) | 104 mm (4.1 inches) |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad Duolever |
| Skok przód (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Skok tył (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | 228 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 254 |
| Power‑to‑weight | 0,7587 |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | 1221 |
| Długość (mm) | 2182 |
| Szerokość (mm) | 905 |
| Rozstaw osi (mm) | 1585 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Optional Anti-Lock Brakes |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Cast aluminium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |