Przygotuj się na niezapomnianą podróż na dwóch kołach z BMW K 1600 GT – motocykl, który łączy w sobie doskonałą moc, komfort i innowacyjne technologie. Wyprodukowany w 2011 roku, ten potężny maszynowy wyczyn dysponuje silnikiem o pojemności 1649 cm³, generującym imponujące 158,2 KM. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i precyzyjnemu wykonaniu, K 1600 GT oferuje nie tylko nieprzeciętne osiągi, ale także niezrównany komfort podróżowania, idealny zarówno na długie trasy, jak i codzienne dojazdy. Odkryj elegancki design, wyjątkowe detale oraz technologie, które sprawiają, że ten motocykl to prawdziwa perła wśród maszyny turystycznych. Poznaj specyfikację BMW K 1600 GT i daj się ponieść pasji do jazdy!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1649.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy sześciocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 80.0 x 64.3 |
| Sprężanie | 13.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 158.2 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 175 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-disc clutch in oil bath |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. E-Throttle: fully electronic relay between accelerator grip and throttle valve. Three drive modes to choose from (´Rain´, ´Road´, ´Dynamic´) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 24 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Układ wydechowy | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Typ ramy | Bridge-type main frame made of light alloy |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 29.4° |
| Wyprzedzenie (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad Duolever |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 270 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5861 |
| Wys. kanapy (mm) | 830 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2330 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | - |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. EVO brake system with the BMW Motorrad Integral ABS |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | Cast aluminium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | Adaptive xenon headlight |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |