Witaj w świecie luksusowej podróży na dwóch kołach! BMW K 1600 GTL z 2011 roku to nie tylko motocykl — to mobilna oaza komfortu, która zapewnia niezapomniane wrażenia z jazdy. Napędzany potężnym silnikiem o pojemności 1649 cm³, osiągający moc 158,2 KM, K 1600 GTL z łatwością przekształca długie trasy w jubilatów przyjemności. Każda podróż staje się przyjemnością, dzięki ergonomicznie zaprojektowanej pozycji siedzącej oraz zaawansowanym technologiom, które dostosowują się do potrzeb kierowcy. To idealny wybór dla tych, którzy pragną łączyć wysoką wydajność z luksusowym wyposażeniem. Zapraszamy do odkrycia pełnej specyfikacji tego wyjątkowego motocykla i wyruszenia w niepowtarzalną podróż!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1649.0 |
|---|---|
| Typ | In-line six, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 72.0 x 67.5 |
| Sprężanie | 12.2:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 158.2 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 175 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Multiple-disc clutch in oil bath |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. E-Throttle: fully electronic relay between accelerator grip and throttle valve. Three drive modes to choose from (´Rain´, ´Road´, ´Dynamic´) |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 26,5 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Układ wydechowy | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Typ ramy | Bridge-type main frame made of light alloy |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 29.4° |
| Wyprzedzenie (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad Duolever |
| Skok przód (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Skok tył (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | 321 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 348 |
| Power‑to‑weight | 0,493 |
| Wys. kanapy (mm) | 750 |
| Wysokość (mm) | 1465 |
| Długość (mm) | 2489 |
| Szerokość (mm) | 1000 |
| Rozstaw osi (mm) | 1680 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. 4-piston. EVO brake system with the BMW Motorrad Integral ABS |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 320 |
| Koła | Cast aluminium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | Adaptive xenon headlight |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |