Przygotuj się na niezapomniane wrażenia z jazdy, bo oto BMW M 1000 RR z 2021 roku – ikona motocykli sportowych. Napędzany potężnym silnikiem o pojemności 999 cm³, ta bestia generuje imponujące 212 KM, zapewniając nie tylko ekstremalne osiągi, ale także niespotykaną przyjemność z jazdy. BMW M 1000 RR to doskonałe połączenie nowoczesnej technologii i wyrafinowanego designu, które sprawiają, że każdy zakręt pokonasz z niewiarygodną precyzją. Zastosowane innowacyjne rozwiązania w zakresie aerodynamiki i elektroniki sprawiają, że ten motocykl nie ma sobie równych. Czy jesteś gotowy, aby doświadczyć adrenaliny, która prowadzi do niezapomnianych chwil? Sprawdź, co jeszcze skrywa ta wyjątkowa maszyna i przygotuj się na nowe wyzwania na drodze!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy czterocylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | Titanium valves |
| Bore × skok (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Sprężanie | 13.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 212.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 14500 |
| Moment (Nm) | 113 |
| Szczyt Nm (rpm) | 11000 |
| 0‑100 km/h (s) | 3,1 |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 306 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled |
| Driveline | Chain 17/46 |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection with ride-by-wire throttle system, variable intake, and knock sensor |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 6,5 |
| Zbiornik paliwa (l) | 16,5 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 150,8 |
| Norma / detale | Controlled three-way catalytic converter |
| Układ wydechowy | Titanium rear silencer. |
| Typ ramy | Aluminium composite bridge frame, engine supported |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.6° |
| Wyprzedzenie (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
| Zawieszenie przód | Upside-down telescopic forks, slider tube diameter 45 mm spring preload, rebound and compression stage adjustable |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Aluminium beam double-sided swinging arm with central spring strut, spring preload, rebound and compression stage adjustable |
| Skok tył (mm) | 118 mm (4.6 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 197 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 832 |
| Wysokość (mm) | 1151 |
| Długość (mm) | 2073 |
| Szerokość (mm) | 848 |
| Rozstaw osi (mm) | 1457 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 200/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston fixed caliper. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Carbon wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | 6.5-inch TFT display. |
| Instalacja | 450W generator. 12V/5Ah maintenance free battery. |
| Oświetlenie | Low-beam headlight LED twin circular headlights in free-form technology. High-beam headlight LED free-form surface/modular system. |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |