Przygotuj się na przeżycie niezapomnianej przygody na dwóch kołach z BMW M 1000 RR 2023. Ten motocykl to synonim doskonałości i technologicznego zaawansowania, które nie mają sobie równych w świecie supersportowych maszyn. Z mocarnym silnikiem o pojemności 999 cm³, generującym oszałamiające 205 KM, M 1000 RR przenosi emocje na całkowicie inny poziom, oferując niespotykaną dynamikę i precyzję prowadzenia. Każdy detal tego motocykla został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności, a jego aerodynamiczna sylwetka przyciąga spojrzenia na drodze. BMW M 1000 RR to nie tylko technologia, ale i sztuka, która w połączeniu z jazdą dostarcza niezapomnianych wrażeń. Odkryj pełnię możliwości, poznaj specyfikację i przekonaj się, jak to maszyna może zmienić każdy kilometr w fascynującą podróż!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Szczegóły | Titanium valves |
| Bore × skok (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Sprężanie | 13.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 205.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 13000 |
| Moment (Nm) | 113 |
| Szczyt Nm (rpm) | 11000 |
| 0‑100 km/h (s) | 3,1 |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 304,2 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiplate clutch in oil bath, slipper clutch |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic injection, variable intake pipe |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 6,5 |
| Zbiornik paliwa (l) | 16,5 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | 4 |
| CO₂ (g/km) | 150,8 |
| Norma / detale | Euro 5. Controlled three-way catalytic converter |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Bridge-type, cast aluminum, load-bearing engine |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.8° |
| Wyprzedzenie (mm) | 101 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie przód | Upside-down telescopic fork, diameter 45 mm, spring preload, rebound and compression stages adjustable |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Aluminum swing arm, full floater pro, compression and rebound damping adjustable, adjustable spring preload |
| Skok tył (mm) | 118 mm (4.6 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 193 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 832 |
| Wysokość (mm) | 1224 |
| Długość (mm) | 2085 |
| Szerokość (mm) | 899 |
| Rozstaw osi (mm) | 1457 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 200/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston fixed caliper. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | Carbon wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | 6.5-inch TFT display. |
| Instalacja | 450W generator. Lightweight 12 V/5 Ah lithium-ion battery. |
| Oświetlenie | LED-Headlight, Taillight and Turn Signals |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | SAE 5W-40 API SJ |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
| Świece zapłonowe | - |