Odkryj radość z jazdy na motocyklu, który łączy w sobie elegancję z doskonałymi osiągami – poznaj BMW R 1100 S z 2004 roku. Ten wyjątkowy model, z mocnym silnikiem o pojemności 1085 cm³, generuje imponujące 96,6 KM, zapewniając niezapomniane wrażenia na drodze. R 1100 S to nie tylko maszyna, to symbol sportowej zwinności i komfortu, który sprawi, że każda podróż stanie się przyjemnością. Jego dynamiczny design, zaawansowane technologie i precyzyjne zawieszenie sprawiają, że ten motocykl wydaje się stworzony do pokonywania krętych dróg. Jeśli szukasz pojazdu, który łączy pasję do motocykli z wyrafinowanym stylem, BMW R 1100 S jest dla Ciebie idealnym wyborem. Przekonaj się, jak wiele może zaoferować ta legendarny model!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1085.0 |
|---|---|
| Typ | Two cylinder boxer, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 99.0 x 70.5 |
| Sprężanie | 11.3:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 96.6 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7250 |
| Moment (Nm) | 97 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 227 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Dry, single plate, cable operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Cams (OHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | 3,8 |
| CO₂ (g/km) | 139,2 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Three-section composite frame consisting of front and rear section, load bearing engine |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad Telelever stanchion diameter 35 mm, central spring strut, rebound damping adjustable |
| Skok przód (mm) | 110 mm (4.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Die-cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 208 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 229 |
| Power‑to‑weight | 0,4642 |
| Wys. kanapy (mm) | 860 |
| Wysokość (mm) | 1160 |
| Długość (mm) | 2180 |
| Szerokość (mm) | 895 |
| Rozstaw osi (mm) | 1478 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 276 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12 V, 14 Ah (special equipment: 12V, 19 Ah) battery. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Bosch electronic |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | SAE 15W-50 |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |