Odkryj niezrównaną przygodę na dwóch kołach z BMW R 1200 GS Adventure z 2011 roku! Ten potężny motocykl, wyposażony w silnik o pojemności 1170 cm³, oferuje oszałamiające 108,6 KM mocy, co sprawia, że każda chwila spędzona na drodze staje się niezapomnianym doświadczeniem. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i legendarnej niezawodności, R 1200 GS Adventure to idealny wybór zarówno dla entuzjastów dalekich podróży, jak i miejskich poszukiwaczy przygód. Oferując doskonałą ergonomię, nowoczesne technologie i imponującą zdolność do pokonywania wszelkich warunków, ten model nie tylko zaspokoi Twoje pragnienie prędkości, ale też zapewni komfort i bezpieczeństwo. Nie zwlekaj – poznaj szczegóły na temat tego niezastąpionego motocykla i wyrusz w trasę swoich marzeń!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Typ | Dwucylindrowy bokser, dwusuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 108.6 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7750 |
| Moment (Nm) | 120 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection/BMS-K digital engine management with overrun fuel cut-off, twin spark ignition |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,6 |
| Zbiornik paliwa (l) | 33 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 106,7 |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Układ wydechowy | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Typ ramy | Two-section frame consisting of front and rear sections, load- bearing engine-gearbox unit |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.8° |
| Wyprzedzenie (mm) | 89 mm (3.5 inches) |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad Telelever |
| Skok przód (mm) | 210 mm (8.3 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Skok tył (mm) | 220 mm (8.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 223 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 256 |
| Power‑to‑weight | 0,4871 |
| Wys. kanapy (mm) | 890 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2240 |
| Szerokość (mm) | 990 |
| Rozstaw osi (mm) | 1510 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 110/80-R19 |
|---|---|
| Opona tył | 150/70-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. Optional Anti-Lock Brakes |
| Ø przód (mm) | 305 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Cross-spoke wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |