Witaj w świecie klasyki motoryzacji, gdzie elegancja spotyka moc! Przedstawiamy BMW R 1200 R Classic z 2011 roku – motocykl, który doskonale łączy w sobie ponadczasowy styl i nowoczesne osiągi. Serce tego maszyny bije dzięki potężnemu silnikowi o pojemności 1170 cm³, który generuje imponujące 110 KM. To sprawia, że R 1200 R Classic nie tylko dostarcza niezapomnianych wrażeń podczas jazdy, ale także pozwala na perfekcyjne wyczucie drogi. Jego klasyczne linie i dbałość o detale przyciągają spojrzenia, a komfortowa pozycja za kierownicą sprawia, że każda podróż staje się czystą przyjemnością. Odkryj radość z jazdy w towarzystwie ikony motoryzacji – BMW R 1200 R Classic czeka na Ciebie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Typ | Two cylinder boxer, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 110.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 115 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, single plate, cable operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection/BMS-K digital engine management with overrun fuel cut-off, twin-spark ignition |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,1 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18 |
| Rezerwa (l) | 3 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 95,1 |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Układ wydechowy | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Typ ramy | Steel, Trellis frame. Two-section frame consisting of front and rear sections with load-bearing engine-gearbox unit |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 27.1° |
| Wyprzedzenie (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad Telelever |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Skok tył (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 198 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 223 |
| Power‑to‑weight | 0,5556 |
| Wys. kanapy (mm) | 800 |
| Wysokość (mm) | 1285 |
| Długość (mm) | 2145 |
| Szerokość (mm) | 872 |
| Rozstaw osi (mm) | 1495 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Cast aluminium |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital CDI |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |