Odkryj wyjątkową podróż na dwóch kółkach z BMW R 1200 RT z 2011 roku – prawdziwym majstersztykiem w świecie motocykli turystycznych. Ten model, napędzany potężnym silnikiem o pojemności 1170 cm³, dostarcza imponujących 108.6 KM, które sprawiają, że każda chwila spędzona na drodze to czysta przyjemność. R 1200 RT to nie tylko moc i dynamika, ale także doskonały komfort jazdy, co czyni go idealnym towarzyszem zarówno na krótkich trasach, jak i długodystansowych wyprawach. Perfekcyjnie wyważona konstrukcja i zaawansowane technologie sprawiają, że ten motocykl łączy w sobie elegancję z funkcjonalnością. Przygotuj się na niezapomniane przygody i przekonaj się sam, jak BMW R 1200 RT redefiniuje pojęcie motocyklowej wolności!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Typ | Dwucylindrowy bokser, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 108.6 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7750 |
| Moment (Nm) | 120 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection/BMS-K digital engine management with overrun fuel cut-off, twin-spark ignition |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,1 |
| Zbiornik paliwa (l) | 25 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 95,1 |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Układ wydechowy | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Typ ramy | Two-section frame consisting of front and rear sections, load bearing engine-gearbox unit |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 26.2° |
| Wyprzedzenie (mm) | 116 mm (4.6 inches) |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad Telelever |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Skok tył (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | 229 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 259 |
| Power‑to‑weight | 0,4743 |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | 1430 |
| Długość (mm) | 2230 |
| Szerokość (mm) | 905 |
| Rozstaw osi (mm) | 1485 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. Optional Anti-Lock Brakes |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Cast aluminium |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |