
Przygotuj się na niezapomniane doświadczenia z BMW R 1250 RS z 2023 roku, motocyklem, który łączy w sobie elegancję, moc i nowoczesne technologie. Pod jego aerodynamiczną sylwetką kryje się potężny silnik o pojemności 1254 cm³, generujący 136 KM, co sprawia, że każda podróż staje się prawdziwą przygodą. Niezależnie od tego, czy marzysz o długich trasach, czy dynamicznych przejażdżkach po zakrętach, R 1250 RS dostarcza nie tylko przyjemności z jazdy, ale także wyjątkowej stabilności i komfortu. Innowacyjne rozwiązania, takie jak systemy wspomagające prowadzenie oraz zaawansowane zawieszenie, sprawiają, że każda chwila spędzona za kierownicą staje się przyjemnością. Odkryj nową definicję motocyklowej radości i zanurz się w świecie BMW!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 1254.0 |
|---|---|
| Typ | Dwucylindrowy bokser, czterosuwowy |
| Szczegóły | Wałek wyrównoważający, zmienne sterowanie silnikiem |
| Bore × skok (mm) | 102.5 x 76.0 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 136.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7750 |
| Moment (Nm) | 143 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6250 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 201,2 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Multiplate clutch in oil bath, slipper clutch |
| Driveline | Constant mesh |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection with ride-by-wire throttle system |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,7 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | 4 |
| CO₂ (g/km) | 109 |
| Norma / detale | Euro 5. Closed-loop 3-way catalytic converter. |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Steel tube frame with load-bearing engine, steel tube sub-frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 26.7° |
| Wyprzedzenie (mm) | 111 mm (4.4 inches) |
| Zawieszenie przód | Upside-down telescopic fork, Ø 45 mm |
| Skok przód (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminum single-sided swing arm with BMW Paralever WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable |
| Skok tył (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 243 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | 1255 |
| Długość (mm) | 2202 |
| Szerokość (mm) | 925 |
| Rozstaw osi (mm) | 1530 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 276 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | 6.5´ TFT display |
| Instalacja | Three-phase 508 W generator. 12 V 12 Ah, maintenance-free battery. |
| Oświetlenie | LED headlight |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Dry sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | SAE 5W-40 |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | DOT 4 |
| Płyn chłodzący | 2.00 litres (0.53 US gallons) |
| Świece zapłonowe | - |