Odkryj majestat jazdy na motocyklu BMW R 18 Classic z 2021 roku, który łączy w sobie klasyczne linie z nowoczesną technologią. Serce tego wyjątkowego dwukołowego dzieła stanowi potężny silnik o pojemności 1802 cm³, generujący aż 91 KM mocy, co pozwala na dynamiczne osiągi i niezapomniane doznania na drodze. R 18 Classic to nie tylko maszyna, to prawdziwy hołd dla kultowych modeli z przeszłości, który zachwyca eleganckim wzornictwem oraz precyzyjnym wykonaniem. Z łatwością przekształci każdy kilometr w niezapomnianą przygodę, a jego charakterystyczny styl przyciąga spojrzenia zarówno na miejskich ulicach, jak i na malowniczych trasach. Poznaj pełną specyfikację, która sprawia, że każdy biker poczuje się wyjątkowo na tym ikonicznym motocyklu!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1802.0 |
|---|---|
| Typ | Two cylinder boxer, four-stroke |
| Szczegóły | Polished aluminum cylinder covers |
| Bore × skok (mm) | 107.1 x 100.0 |
| Sprężanie | 9.6:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 91.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 4750 |
| Moment (Nm) | 157,3 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 178,6 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Single-disc dry |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe fuel injection, BMS-K+ electronic engine management with overrun cut-off, twin-spark ignition |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 16,01 |
| Rezerwa (l) | 3,79 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Regulated three-way catalytic converter |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Double-cradle steel |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 22.7° |
| Wyprzedzenie (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Telescopic fork |
| Skok przód (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Steel swingarm with central shock strut |
| Skok tył (mm) | 89 mm (3.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 365,1 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,2492 |
| Wys. kanapy (mm) | 691 |
| Wysokość (mm) | 1125 |
| Długość (mm) | 2441 |
| Szerokość (mm) | 965 |
| Rozstaw osi (mm) | 1730 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 130/90-B16 |
|---|---|
| Opona tył | 180/65-B16 |
| Hamulce przód | Double disc. 4 piston fixed calipers, BMW Motorrad Integral ABS (partially integral) |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. Single disc brake, fixed caliper |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | Wire spoked |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | Permanent magnet generator 600 W. 12 V / 26 Ah, maintenance-free. |
| Oświetlenie | LED headlight |
| Akumulator | - |
| Zapłon | BMS-K+ electronic engine management with overrun cut-off and twin-spark ignition |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |