Odkryj niezwykłą wolność i klasyczny styl, które oferuje BMW R nine T z 2015 roku. Ten kultowy motocykl to połączenie nowoczesnej technologii z klasycznym designem, który sprawia, że każdy kilometr staje się niezapomnianą podróżą. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1170 cm³, generujący 110 KM, R nine T zapewnia dynamiczne osiągi, które z pewnością zadowolą nawet najbardziej wymagających motocyklistów. Jego minimalistyczna sylwetka, skórzana tapicerka i detale inspirowane stylem retro przyciągają spojrzenia, a każdy zakręt pokonasz z lekkością i precyzją. Jeśli szukasz motocykla, który łączy w sobie pasję, elegancję i moc, nie możesz przegapić tej wyjątkowej maszyny. Przekonaj się, co sprawia, że BMW R nine T to prawdziwa ikona na drodze!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Typ | Two cylinder boxer, four-stroke |
| Szczegóły | Radially aligned valves per cylinder, central balancer shaft |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 110.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 119 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
| Driveline | Constant mesh |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,5 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18 |
| Rezerwa (l) | 3 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 104,4 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Four-section frame consisting of one front and three rear sections, load-bearing engine-gearbox unit, removable pillion frame for single ride use |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 25.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 103 mm (4.0 inches) |
| Zawieszenie przód | Upside-Down telescopic fork with 46 mm diameter |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Ast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Skok tył (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 222 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 785 |
| Wysokość (mm) | 1265 |
| Długość (mm) | 2220 |
| Szerokość (mm) | 890 |
| Rozstaw osi (mm) | 1476 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Spoke wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12 V / 14 Ah, maintenance-free battery. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |