Poznaj BMW R nineT Scrambler Sport z 2020 roku – motocykl, który łączy w sobie klasyczny styl z nowoczesną mocą. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1170 cm³, ten model generuje imponujące 110 KM, zapewniając niezapomniane wrażenia podczas każdej przejażdżki. Jego unikalny design inspirowany jest duchem motocyklizmu lat 60-tych, a jednocześnie dostosowuje się do wymagań współczesnych kierowców. R nineT Scrambler Sport to nie tylko maszyna, to wyraz indywidualności i pasji do odkrywania. Dzięki doskonałemu zawieszeniu i ergonomicznemu układowi, każdy kilometr to czysta przyjemność, zarówno na asfaltowych trasach, jak i poza nimi. Przekonaj się, jak łatwo przekształcić codzienną podróż w niezapomnianą przygodę. Zajrzyj do naszej specyfikacji i odkryj, co jeszcze ma do zaoferowania ten wyjątkowy motocyklistyczny skarb!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Typ | Dwucylindrowy bokser, czterosuwowy |
| Szczegóły | Zawory ułożone promieniowo na cylinder, centralny wałek wyrównoważający |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 110.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 116 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 200 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
| Driveline | Constant mesh |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18 |
| Rezerwa (l) | 3,5 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 116 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Four-section frame consisting of one front and three rear sections, load-bearing engine-gearbox unit, removable pillion frame for single ride use |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Telescopic forks with 43 mm fixed-tube diameter |
| Skok przód (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever central spring strut, spring preload steplessly adjustable by hook wrench, rebound-stage damping adjustable |
| Skok tył (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 220 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5 |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | 1330 |
| Długość (mm) | 2175 |
| Szerokość (mm) | 870 |
| Rozstaw osi (mm) | 1527 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-R19 |
|---|---|
| Opona tył | 170/60-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Spoke cast wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12 V / 14 Ah, maintenance-free battery. Three-phase 600 W alternator. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |