Odkryj połączenie klasyki i nowoczesności z BMW R nineT Scrambler z 2018 roku! Ten motocykl to prawdziwa uczta dla zmysłów, oferująca nie tylko niezapomniane wrażenia z jazdy, ale także charakterystyczny design, który przyciąga spojrzenia. Serce R nineT Scrambler to potężny silnik o pojemności 1170 cm³, generujący moc 110 KM, który zapewnia dynamiczne przyspieszenie oraz radość z każdej pokonywanej trasy. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na daleką wyprawę, czy kręcisz się po miejskich ulicach, ten motocykl doskonale sprawdzi się w każdej sytuacji. Jego surowa stylizacja i wysoka jakość wykonania sprawiają, że każdy kilometr staje się wyjątkowy. Przekonaj się sam i zanurz się w świat BMW R nineT Scrambler – motocykla, który łączy tradycję z nowoczesnością!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Typ | Two cylinder boxer, four-stroke |
| Szczegóły | Radially aligned valves per cylinder, central balancer shaft |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 110.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 116 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 200 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
| Driveline | Constant mesh |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5 |
| Zbiornik paliwa (l) | 18 |
| Rezerwa (l) | 3 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 116 |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Four-section frame consisting of one front and three rear sections, load-bearing engine-gearbox unit, removable pillion frame for single ride use |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Telescopic forks with 43 mm fixed-tube diameter |
| Skok przód (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever central spring strut, spring preload steplessly adjustable by hook wrench, rebound-stage damping adjustable |
| Skok tył (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | 220 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5 |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 2175 |
| Szerokość (mm) | 880 |
| Rozstaw osi (mm) | 1522 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-R19 |
|---|---|
| Opona tył | 170/60-R17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Spoke cast wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | 12 V / 14 Ah, maintenance-free battery. Three-phase 600 W alternator. |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |