Odkryj prawdziwe oblicze motocyklowej pasji z BMW R nineT Urban GS z 2019 roku. To nie tylko motor, ale ikona stylu, łącząca klasyczną elegancję z nowoczesnymi osiągami. Wyposażony w potężny silnik o pojemności 1170 cm³, generujący 110 KM, R nineT Urban GS oferuje niesamowitą dynamikę oraz precyzyjne prowadzenie, które zachwyci zarówno miłośników miejskich wypraw, jak i tych szukających przygód w terenie. Jego unikalny design, inspirowany klasycznymi modelami enduro, sprawia, że każda podróż staje się niezapomnianym doświadczeniem. Dzięki wszechstronności i wyjątkowej estetyce, ten motocykl to doskonały wybór zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i tych, którzy stawiają pierwsze kroki w świecie dwóch kółek. Przygotuj się na odkrywanie nowych horyzontów z BMW R nineT Urban GS!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1170.0 |
|---|---|
| Typ | Dwucylindrowy bokser, czterosuwowy |
| Szczegóły | Zawory ułożone promieniowo na cylinder, centralny wałek wyrównoważający |
| Bore × skok (mm) | 101.0 x 73.0 |
| Sprężanie | 12.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 110.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7750 |
| Moment (Nm) | 116 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 200 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Single dry plate clutch, hydraulically operated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe injection / digital engine management with overrun cutoff, twin-spark |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 5,3 |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | 3 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 123 |
| Norma / detale | EU-4 |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Three-part frame concept with front frame and two-part rear frame, load-bearing enginegearbox |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 28.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 111 mm (4.4 inches) |
| Zawieszenie przód | Telescopic forks, 43 mm fixed-tube diameter |
| Skok przód (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever |
| Skok tył (mm) | 140 mm (5.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 221 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 850 |
| Wysokość (mm) | 1265 |
| Długość (mm) | 2175 |
| Szerokość (mm) | 870 |
| Rozstaw osi (mm) | 1527 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-ZR19 |
|---|---|
| Opona tył | 170/60-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Ø tył (mm) | 265 |
| Koła | Spoke cast wheels |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |