Przygotuj się na podróż w czasie i stylu z najnowszym modelem BMW R18 Classic 2024. Ten majestatyczny motocykl łączy w sobie klasyczną elegancję z nowoczesnymi osiągami, oferując silnik o pojemności 1802 cm³, który dostarcza imponującej mocy 91 KM. R18 Classic to hołd dla tradycji motocyklowej, wzbogacony o zaawansowane technologie, które zapewniają wyjątkową wygodę i bezpieczeństwo. Dzięki swojemu charakterystycznemu designowi z klasycznymi liniami, ten motocykl nie tylko przyciąga spojrzenia, ale także zaprasza do odkrywania nieznanych dróg. Niezależnie od tego, czy planujesz weekendowe wypady, czy codzienne dojazdy, BMW R18 Classic obiecuje niezapomniane wrażenia z jazdy, które zostaną w Twojej pamięci na zawsze. Odkryj pełną specyfikację i przekonaj się, jak klasyczny styl łączy się z nowoczesnością!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1802 |
|---|---|
| Typ | Two cylinder boxer, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 106.7 x 99.1 |
| Sprężanie | 9.6:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 91 |
|---|---|
| Moc (kW) | 4750 |
| Moment (Nm) | 158 |
| Szczyt Nm (rpm) | 3000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | 178,6 |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Sprzęgło | Single-disc dry clutch |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic intake pipe fuel injection, BMS-K+ electronic engine management with overrun cut-off and twin-spark ignition. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 16,01 |
| Rezerwa (l) | 3,79 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Regulated three-way catalytic converter. Euro 5. |
| Układ wydechowy | Chrome-plated Akrapovic rear silencer |
| Typ ramy | Double-cradle steel frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | 150 mm (5.9 inches) |
| Zawieszenie przód | Telescopic fork |
| Skok przód (mm) | 119 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Steel swingarm with central shock strut |
| Skok tył (mm) | 89 mm (3.5 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 365,1 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 711 |
| Wysokość (mm) | 1341 |
| Długość (mm) | 2441 |
| Szerokość (mm) | 965 |
| Rozstaw osi (mm) | 1730 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 130/90-B16 |
|---|---|
| Opona tył | 180/65-B16 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Four-piston fixed calipers |
| Ø przód (mm) | 300 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Four-piston fixed caliper. |
| Ø tył (mm) | 300 |
| Koła | Spoked |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | Speedometer with multifunction display (on-board computer) |
| Instalacja | Permanent magnet generator 600 W. 12 V / 26 Ah battery. |
| Oświetlenie | LED headlight |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |
| Ładowność (kg) | Saddle bags |
|---|