Przygotuj się na niesamowitą przygodę z BMW S 1000 RR z 2017 roku – motocyklem, który redefiniuje pojęcie mocy i precyzji na drodze. Z sercem o pojemności 999 cm³, ten sportowy potwór generuje oszałamiające 195,8 KM, zapewniając niezapomniane wrażenia podczas każdej przejażdżki. Jego agresywny design nie tylko przyciąga wzrok, ale także poprawia aerodynamikę, co czyni jazdę jeszcze bardziej ekscytującą. Doskonałe zawieszenie i zaawansowane systemy elektroniczne oferują pełną kontrolę, dzięki czemu zarówno amatorzy, jak i doświadczeni motocykliści poczują się pewnie na każdym zakręcie. Odkryj, co oznacza jazda na prawdziwej maszynie wyścigowej. Wejdź w świat BMW S 1000 RR i przekonaj się, że adrenalina ma nowe imię!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 999.0 |
|---|---|
| Typ | In-line four, four-stroke |
| Szczegóły | Titanium valves |
| Bore × skok (mm) | 80.0 x 49.7 |
| Sprężanie | 13.0:1 |
| Zawory/cyl. | - |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 195.8 |
|---|---|
| Moc (kW) | 12500 |
| Moment (Nm) | 113 |
| Szczyt Nm (rpm) | 10500 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled |
| Driveline | Chain 17/45 |
| Układ zasilania | Injection. Electronic injection, variable intake pipe |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17,5 |
| Rezerwa (l) | 4 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-4 norm with electronically controlled interference pipe |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting engine |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.5° |
| Wyprzedzenie (mm) | 97 mm (3.8 inches) |
| Zawieszenie przód | Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable, |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Aluminium 2-sided swing arm, compression and rebound damping adjustable, adjustable |
| Skok tył (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | 208 |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 815 |
| Wysokość (mm) | 1138 |
| Długość (mm) | 2050 |
| Szerokość (mm) | 826 |
| Rozstaw osi (mm) | 1438 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/55-17 |
| Hamulce przód | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Ø tył (mm) | 220 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |