Specyfikacja BAJAJ PULSAR 150 DTS I2007 r.

Bajaj Pulsar 150 DTS i

Oto rewelacyjna okazja dla miłośników dwóch kółek! Prezentujemy Bajaj Pulsar 150 DTS-i z 2007 roku – motocykl, który łączy w sobie niezawodność, dynamiczny styl i wyjątkową moc. Jego silnik o pojemności 149 cm³ generuje imponujące 14,1 KM, co sprawia, że jazda staje się prawdziwą przyjemnością. Pulsar 150 DTS-i to idealny wybór zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów, którzy cenią sobie zwinność w ruchu miejskim oraz komfort podczas dłuższych tras. Z jego eleganckim designem i nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, ten motocykl nie tylko świetnie się prezentuje, ale także dostarcza niezapomnianych wrażeń. Sprawdź naszą szczegółową specyfikację i przekonaj się, jak Bajaj Pulsar 150 DTS-i stanie się Twoim niezawodnym towarzyszem na każdej drodze!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Bajaj Pulsar 150 DTS i z 2007 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 149.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.1
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 14.1
Moc (kW)8500
Moment (Nm)12,7
Szczyt Nm (rpm)6500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowyChain (final drive)
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)7,7
Rezerwa (l)2,3
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tyłTriple rate springs
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód-
Opona tył-
Hamulce przódExpanding brake (drum brake)
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric & kick
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
Chłodzenie-
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót