Specyfikacja BAJAJ PULSAR 150 DTS I2010 r.

Bajaj Pulsar 150 DTS i

Odkryj moc i styl, które kryje w sobie Bajaj Pulsar 150 DTS-i z 2010 roku! Ten kultowy motocykl, z silnikiem o pojemności 149 cm³, oferuje niezwykłą moc 14.1 KM, zapewniając dynamiczne osiągi i satysfakcję z jazdy. Pulsar 150 DTS-i to nie tylko doskonałe parametry, lecz także nowoczesny design, który przyciąga spojrzenia. Dzięki zaawansowanej technologii i ergonomicznemu układowi, każda podróż staje się przyjemnością, niezależnie od warunków. Niezawodność, komfort oraz oszczędność paliwa sprawiają, że jest to idealny wybór zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych motocyklistów. Przekonaj się, jak Bajaj Pulsar 150 DTS-i łączy pasję do motocykli z codziennymi potrzebami – odkryj go w naszym katalogu i daj się porwać emocjom na dwóch kółkach!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Bajaj Pulsar 150 DTS i z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 149.0
TypSingle cylinder, four-stroke
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 14.1
Moc (kW)8500
Moment (Nm)12,8
Szczyt Nm (rpm)6500
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)-

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów-
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilania-
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)-
Zbiornik paliwa (l)15
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)-
Norma / detale-
Układ wydechowy-

Podwozie i zawieszenie

Typ ramy-
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przódTelescopic
Skok przód (mm)130 mm (5.1 inches)
Zawieszenie tyłTriple rated spring, 5 way adjustable Nitrox shock absorber
Skok tył (mm)101 mm (4.0 inches)

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)-
Masa z płynami (kg)143
Power‑to‑weight-
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)-
Długość (mm)-
Szerokość (mm)-
Rozstaw osi (mm)1320
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód90/90-17
Opona tył120/80-17
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)260
Hamulce tyłExpanding brake (drum brake)
Ø tył (mm)130
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
ZapłonCDI

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieAir
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót