Odkryj esencję stylu i mocy z Benelli 502 Cruiser, jednym z najciekawszych modeli roku 2022! Ten elegancki motocykl łączy w sobie klasyczny design z nowoczesnymi rozwiązaniami, oferując nie tylko przyjemność z jazdy, ale i niezapomniane wrażenia wizualne. Serce 502 Cruisera stanowi dwucylindrowy silnik o pojemności 500 cm³, który generuje moc 47,6 KM, zapewniając dynamiczną i płynną jazdę zarówno w miejskim zgiełku, jak i na długich trasach. Dzięki doskonale wyważonej konstrukcji oraz ergonomicznemu wzornictwu, każdy kilometr na tym motocyklu to prawdziwa przyjemność. Nie czekaj dłużej — wejdź do świata Benelli i poznaj detalicznie specyfikację 502 Cruiser, który czeka na Ciebie!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 500.0 |
|---|---|
| Typ | Twin, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 69.0 x 66.8 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 47.6 |
|---|---|
| Moc (kW) | 8500 |
| Moment (Nm) | 45 |
| Szczyt Nm (rpm) | 5000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multidisc |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic fuel injection with double throttle body ø 37 mm |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | 4,2 |
| Zbiornik paliwa (l) | 21 |
| Rezerwa (l) | 3 |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | 97,4 |
| Norma / detale | Euro 4. Catalytic converter and oxygen sensors. |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Trestle in steel tubes |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Upside-down forks Ø 41mm |
| Skok przód (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Zawieszenie tył | Rear swing arm with central shock absorber spring preload adjustable |
| Skok tył (mm) | 50 mm (2.0 inches) |
| Masa sucha (kg) | 217 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,2194 |
| Wys. kanapy (mm) | 750 |
| Wysokość (mm) | 1235 |
| Długość (mm) | 2280 |
| Szerokość (mm) | 940 |
| Rozstaw osi (mm) | 1600 |
| Prześwit (mm) | 170 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 160/60-ZR17 |
| Hamulce przód | Double disc. 4-piston, ABS |
| Ø przód (mm) | 280 |
| Hamulce tył | Single disc. Single piston calliper, ABS |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Aluminum alloy (optional aluminium rim spoked ) |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | All-digital display |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | ECU - TLI |
| Układ smarowania | Forced lubrication with wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | NGK CR8E |