Poznaj Benelli TNT 899T z 2011 roku – motocykl, który łączy w sobie włoską elegancję i niepowtarzalny charakter. Z potężnym silnikiem o pojemności 899 cm³, generującym moc 118 KM, każdy zakręt staje się niezapomnianą przygodą. TNT 899T to nie tylko źródło adrenaliny, ale także kwintesencja stylu, który wyróżnia się na tle innych jednośladów. Jego agresywna sylwetka i dynamiczne linie przyciągają wzrok, a zaawansowane technologie zapewniają komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Odkryj, jak emocje i pasja łączą się na drodze dzięki Benelli TNT 899T. To motocykl, który czeka na Ciebie, abyś mógł przeżyć niezapomniane chwile na dwóch kołach. Zainwestuj w swoją wolność i wybierz przygodę, jakiej nie zapomnisz!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 899.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 88.0 x 49.2 |
| Sprężanie | 12.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 118.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9500 |
| Moment (Nm) | 88 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet clucth 10 discs |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic injection with three throttle bodies ø53 mm. |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 17 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | Euro 3 |
| Układ wydechowy | With catalytic converter and oxigen sensor |
| Typ ramy | ASD steel tub trellis with boxed section |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 24.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Upside down fork |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Steel trestle swingarm, progressive rear dumper with idraulic extension/compression and spring preload adjustments |
| Skok tył (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Masa sucha (kg) | 199 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,593 |
| Wys. kanapy (mm) | 780 |
| Wysokość (mm) | 1050 |
| Długość (mm) | 2100 |
| Szerokość (mm) | 790 |
| Rozstaw osi (mm) | 1443 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-17 |
| Hamulce przód | Single disc. Floating disks with 4-piston calipers |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc. Twin piston caIipers |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Digital - inductive type via electronic engine management |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |