
Odkryj urok klasyki z nowoczesnym akcentem – Benelli TnT Cafe Racer z 2006 roku to prawdziwa gratka dla miłośników motoryzacji, którzy cenią sobie unikalny styl oraz potężne osiągi. Z silnikiem o pojemności 1130 cm³ i mocy 135.4 KM, każda przejażdżka staje się ekscytującą przygodą, a dźwięk potężnego silnika dostarcza niezapomnianych wrażeń. Benelli TnT to nie tylko maszyna, to wyraz pasji i determinacji włoskiej marki, która łączy w sobie elegancję z agresywnością. Przekonaj się, jak doskonale zaprojektowana sylwetka i innowacyjne rozwiązania technologiczne sprawiają, że ten cafe racer staje się wyjątkowym partnerem w mieście i poza nim. Zobacz naszą pełną specyfikację i zakochaj się w tym motocyklu na nowo!
Reklama

| Pojemność (cm³) | 1130.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 88.0 x 62.0 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 135.4 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9250 |
| Moment (Nm) | 117 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet clutch |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic injectionwith 1 injector per cylinder |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | - |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Mixed solution. Front: ASD steel tube trellis, fastened with screws to boxed rear section, aluminium alloy castings Subframe: aluminium die-case Adjustable foot-rest |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Marzocchi ´upside down´ fork diameter 50 mm, adjustable in compression and extension with spring pre-load |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | ASD steel tube trellis swingarm with Extreme Technology single shock absorber with adjustable extension and spring pre-load |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 196 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,691 |
| Wys. kanapy (mm) | 780 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1419 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-17 |
| Hamulce przód | Double disc |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Single disc |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | - |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Single coil inductive discharge electronic ignition |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |