Witamy w świecie adrenaliny i pasji, gdzie włoska motoryzacja łączy się z niepowtarzalnym stylem. Przedstawiamy Benelli Tornado 1130 z 2006 roku – maszynę, która przyciąga uwagę swoją unikalną sylwetką i potężnym silnikiem o pojemności 1130 cm³. Wyposażona w 160.9 KM, ta supersportowa motocykl potrafi zdziałać cuda na drodze, dostarczając niezapomnianych emocji każdemu miłośnikowi jazdy. Zjawiskowe wzornictwo, inspirowane wyścigami, łączy się z nowoczesnymi technologiami, oferując nie tylko imponującą wydajność, ale także doskonałą stabilność i precyzyjne prowadzenie. Benelli Tornado 1130 to nie tylko pojazd – to prawdziwe dzieło sztuki, które z pewnością wywoła uśmiech na twarzy każdego motocyklisty. Odkryj jego pełne możliwości już teraz i wejdź do świata wyjątkowej motocyklowej przygody!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1130.0 |
|---|---|
| Typ | In-line three, four-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 88.0 x 62.0 |
| Sprężanie | - |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 160.9 |
|---|---|
| Moc (kW) | 10500 |
| Moment (Nm) | 124 |
| Szczyt Nm (rpm) | 8000 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Dry clutch |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic injection with 1 injector per cylinder |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | - |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Mixed design. Front trusses in ASD tubular steel securely fitted with traction screws with aluminium alloy casting rear section. Steering head angle fixed 23,5° |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Marzocchi ”œupside down” stanchion fork |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | Asymmetric swingarm, composed of cast aluminium and pressed in aluminium alloy, with ”œExtreme Technology” single shock absorber damping,rebound and spring pre-load adjustment. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | - |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 818 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 1910 |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1419 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-17 |
| Hamulce przód | Single disc |
| Ø przód (mm) | 320 |
| Hamulce tył | Double disc |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Single coil inductive discharge electronic ignition |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |