Przygotuj się na emocjonującą podróż z Benelli Tornado Tre Novecento z 2006 roku – motocyklem, który łączy włoską elegancję z niezrównaną mocą. Pod maską tego wyjątkowego jednośladu drzemie potężny silnik o pojemności 1130 cm³, generujący imponujące 140.8 KM, co sprawia, że każda chwila spędzona za jego kierownicą staje się niezapomnianym przeżyciem. Tornado Tre Novecento to nie tylko maszyna; to prawdziwy kawałek sztuki inżynieryjnej, którego agresywna linia i dynamiczne osiągi przyciągają wzrok i serca miłośników motocykli na całym świecie. Dzięki zaawansowanej technologii i starannie przemyślanej konstrukcji, ten motocykl zapewnia nie tylko niezrównane doznania z jazdy, ale także komfort, który docenisz podczas każdej trasy. Poznaj szczegóły tego wyjątkowego modelu i wyrusz na niesamowite przygody!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 1130.0 |
|---|---|
| Typ | Rzędowy trzycylindrowy, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 88.0 x 62.0 |
| Sprężanie | 11.5:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 140.8 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9250 |
| Moment (Nm) | 122 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | - |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Electronic injectionwith 1 injector per cylinder |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | - |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Titanium |
| Typ ramy | Mixed solution. Front: ASD steel tube trellis, |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Marzocchi ´upside down´ fork diameter 50 mm, adjustable in compression and extension with spring pre-load |
| Skok przód (mm) | - |
| Zawieszenie tył | ASD steel tube trellis swingarm with ´Extreme Technology´ single shock absorber adjustable in compression, duel regulation for low and high speed damping and extension and spring pre-load. |
| Skok tył (mm) | - |
| Masa sucha (kg) | 193 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,7295 |
| Wys. kanapy (mm) | 780 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | - |
| Szerokość (mm) | - |
| Rozstaw osi (mm) | 1419 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-17 |
|---|---|
| Opona tył | 190/50-17 |
| Hamulce przód | Double disc. 4-piston calipers |
| Ø przód (mm) | - |
| Hamulce tył | Single disc. 2-piston calipers |
| Ø tył (mm) | - |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | Single coil inductivedischarge electronic ignition |
| Układ smarowania | Wet sump |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |