Oto Beta Xtrainer 250 z roku 2024 – motocykl, który redefiniuje pojęcie przygody na dwóch kołach. Z silnikiem o pojemności 249 cm³, Xtrainer 250 łączy w sobie moc i zwrotność, oferując niezrównane osiągi zarówno na szlaku, jak i w miejskiej dżungli. Dzięki starannie dopracowanej inżynierii, ten model jest idealny dla tych, którzy cenią sobie wszechstronność i komfort jazdy. Nie tylko zapewnia dynamiczne przyspieszenie, ale także świetnie radzi sobie w trudnym terenie, co czyni go doskonałym partnerem do odkrywania nieznanych szlaków. Zainwestuj w Beta Xtrainer 250 i doświadcz radości z jazdy, która przeniesie Cię w zupełnie nowe motocyklistyczne wymiary. Wejdź w świat pełen adrenaliny i spełnionych marzeń!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 249 |
|---|---|
| Typ | Single cylinder, two-stroke |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 66.4 x 72.0 |
| Sprężanie | 13.5:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | - |
|---|---|
| Moc (kW) | - |
| Moment (Nm) | - |
| Szczyt Nm (rpm) | - |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Wet multi-disc |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Carburettor. Keihin PWK36 |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | - |
| Spalanie (l/100 km) | 2,89 |
| Zbiornik paliwa (l) | 8,8 |
| Rezerwa (l) | 1,3 |
| Poj. oleju (l) | 0,7 |
| CO₂ (g/km) | 67.0 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | BPV exhaust valve |
| Typ ramy | Perimeter molybdenum steel with double cradle split above the exhaust port |
|---|---|
| Kąt główki (°) | - |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | Hydraulic USD fork with ø43mm shaft |
| Skok przód (mm) | 270 mm (10.6 inches) |
| Zawieszenie tył | Monoshock with progressive compound lever |
| Skok tył (mm) | 270 mm (10.6 inches) |
| Masa sucha (kg) | 99 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | - |
| Wys. kanapy (mm) | 910 |
| Wysokość (mm) | 1245 |
| Długość (mm) | 2157 |
| Szerokość (mm) | 802 |
| Rozstaw osi (mm) | 1467 |
| Prześwit (mm) | 320 |
| Opona przód | 80/100-21 |
|---|---|
| Opona tył | 140/80-18 |
| Hamulce przód | Single disc. Wave-type disc. 2-piston floating caliper. |
| Ø przód (mm) | 260 |
| Hamulce tył | Single disc. Wave disc. Single piston floating caliper. |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | Wire spoked |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | AC Kokusan Digital CDI with oil pump controller |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | SAE 10W-40 |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Świece zapłonowe | NGK GR7CI8 |