Specyfikacja BOOM TRIKES CLASSIC LOW RIDER2010 r.

Boom Trikes Classic Low Rider

Odkryj prawdziwą esencję wolności na drodze z Boom Trikes Classic Low Rider z 2010 roku! Ten wyjątkowy motocykl to kwintesencja stylu cruiser, łącząca elegancję z potężną mocą silnika o pojemności 1584 cm³, rozwijającą imponujące 48,3 KM. Classic Low Rider zachwyca swoim retro designem, niskim profilem i wyjątkowym komfortem jazdy, co sprawia, że każda podróż staje się niezapomnianą przygodą. To nie tylko pojazd – to prawdziwa ikona, która przyciąga spojrzenia i podkreśla indywidualność swojego właściciela. Przekrocz granice codzienności i wsiądź na ten wyjątkowy trike, który łączy w sobie moc, styl i komfort. Poznaj szczegóły tego motocykla, który z pewnością wyróżni Cię na każdej trasie!

Reklama

Logo autobaza

Sprawdź historię pojazdu

Dane techniczne Boom-Trikes Classic Low Rider z 2010 roku

Silnik

Pojemność (cm³) 1584.0
TypCzterocylindrowy bokser, czterosuwowy
Szczegóły-
Bore × skok (mm)-
Sprężanie-
Zawory/cyl.-
Max RPM-

Osiągi

Moc (KM) 48.3
Moc (kW) 48.3 HP (35.2 kW))
Moment (Nm)-
Szczyt Nm (rpm)-
0‑100 km/h (s)-
1/4 mili (s)-
Vmax (km/h)130

Przeniesienie napędu

Skrzynia biegów4-speed
Napęd końcowy-
Sprzęgło-
Driveline-

Paliwo i emisje

Układ zasilaniaInjection
Sterowanie paliwem-
Spalanie (l/100 km)9
Zbiornik paliwa (l)-
Rezerwa (l)-
Poj. oleju (l)-
CO₂ (g/km)208,8
Norma / detale-
Układ wydechowyCatalytic converter. Trucker slimline or Dragster, polished stainless steel.

Podwozie i zawieszenie

Typ ramyWear-resistant ABS plastic
Kąt główki (°)-
Wyprzedzenie (mm)-
Zawieszenie przód-
Skok przód (mm)-
Zawieszenie tył-
Skok tył (mm)-

Wymiary i masa

Masa sucha (kg)700
Masa z płynami (kg)-
Power‑to‑weight0,069
Wys. kanapy (mm)-
Wysokość (mm)1480
Długość (mm)3555
Szerokość (mm)1780
Rozstaw osi (mm)-
Prześwit (mm)-

Koła i hamulce

Opona przód170/60-17
Opona tył295/50-15
Hamulce przódSingle disc
Ø przód (mm)-
Hamulce tyłSingle disc
Ø tył (mm)-
Koła-

Elektronika

RozrusznikElectric
Instrumenty-
Instalacja-
Oświetlenie-
Akumulator-
Zapłon-

Serwis i eksploatacja

Układ smarowania-
ChłodzenieLiquid
Olej silnikowy-
Filtr oleju-
Płyn hamulcowy-
Płyn chłodzący-
Świece zapłonowe-
Powrót