Odkryj majestat i moc, jaką oferuje Brough Superior SS100 Salt Racer – prawdziwa ikona motoryzacyjnej doskonałości z 2023 roku. Z potężnym silnikiem o pojemności 997 cm³, generującym aż 102 KM, ten motocykl łączy tradycję z nowoczesnością, oferując niezwykłe wrażenia z jazdy. Ergonomiczna konstrukcja oraz unikalny design sprawiają, że SS100 Salt Racer nie tylko zachwyca wzrok, ale także dostarcza niezapomnianych emocji na każdej trasie. To idealny wybór dla tych, którzy pragną połączyć prędkość z elegancją. Wejdź do świata motocyklowych legend i poznaj specyfikację, która sprawi, że każda podróż stanie się prawdziwą przygodą. SS100 Salt Racer czeka na Ciebie, abyś mógł odkryć jego nieskończony potencjał!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 997.0 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | 88° V-twin |
| Bore × skok (mm) | 94.0 x 71.8 |
| Sprężanie | 11.0:1 |
| Zawory/cyl. | 4 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 102.0 |
|---|---|
| Moc (kW) | 9600 |
| Moment (Nm) | 87 |
| Szczyt Nm (rpm) | 7300 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 6-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Chain (final drive) |
| Sprzęgło | Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | - |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | - |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | - |
| Typ ramy | Machined titanium frame with fabricated titanium subframe |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 23.4° |
| Wyprzedzenie (mm) | 94 mm (3.7 inches) |
| Zawieszenie przód | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link |
| Skok tył (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 186 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,5484 |
| Wys. kanapy (mm) | 820 |
| Wysokość (mm) | 1108 |
| Długość (mm) | 2180 |
| Szerokość (mm) | 760 |
| Rozstaw osi (mm) | 1540 |
| Prześwit (mm) | - |
| Opona przód | 120/70-18 |
|---|---|
| Opona tył | 160/60-18 |
| Hamulce przód | Double disc. Beringer Stainless Steel discs with 2 x four-piston Beringer radial calipers |
| Ø przód (mm) | 230 |
| Hamulce tył | Single disc. Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper |
| Ø tył (mm) | 230 |
| Koła | 18 spokes machined aluminum |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | LED lights |
| Akumulator | - |
| Zapłon | ECU |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Liquid |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |