Przygotuj się na niezapomniane doświadczenia za kierownicą Buell XB9SX Lightning CityX z 2010 roku! Ten motocykl to nie tylko miażdżąca moc 84.5 KM, ale także prawdziwy majstersztyk inżynieryjny, który zachwyca swoim dynamicznym charakterem. Jego serce bije w rytm potężnego silnika o pojemności 983.3 cm³, który sprawia, że każda przejażdżka staje się ekscytującą przygodą. Zwinny i stylowy, XB9SX został stworzony z myślą o miejskich dżunglach, gdzie każdy zakręt i każda rura wydechowa wywołują dreszczyk emocji. Jego agresywna linia i dopracowane detale przyciągają wzrok, a ergonomiczna konstrukcja zapewnia komfort nawet podczas dłuższych tras. Odkryj przestrzeń, w której prędkość spotyka się z elegancją – zapoznaj się ze szczegółową specyfikacją tego wyjątkowego modelu!
Reklama
| Pojemność (cm³) | 983.3 |
|---|---|
| Typ | V2, czterosuwowy |
| Szczegóły | - |
| Bore × skok (mm) | 88.9 x 79.4 |
| Sprężanie | 10.0:1 |
| Zawory/cyl. | 2 |
| Max RPM | - |
| Moc (KM) | 84.5 |
|---|---|
| Moc (kW) | 7500 |
| Moment (Nm) | 81 |
| Szczyt Nm (rpm) | 6750 |
| 0‑100 km/h (s) | - |
| 1/4 mili (s) | - |
| Vmax (km/h) | - |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
|---|---|
| Napęd końcowy | Belt (final drive) |
| Sprzęgło | Wet, multi-plate, compensated |
| Driveline | - |
| Układ zasilania | Injection. 45 mm down draft DDFI II fuel injection |
|---|---|
| Sterowanie paliwem | Overhead Valves (OHV) |
| Spalanie (l/100 km) | - |
| Zbiornik paliwa (l) | 14,45 |
| Rezerwa (l) | - |
| Poj. oleju (l) | 2,4 |
| CO₂ (g/km) | - |
| Norma / detale | - |
| Układ wydechowy | Tuned, tri-pass resonance chamber with mass-centralised mounting |
| Typ ramy | Black aluminium frame with Uniplanar™ powertrain vibration isolation system, fuel in frame |
|---|---|
| Kąt główki (°) | 21.0° |
| Wyprzedzenie (mm) | - |
| Zawieszenie przód | 43 mm Showa inverted forks with adjustable compression damping, rebound damping and spring preload |
| Skok przód (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Zawieszenie tył | Showa coil-over monoshock with remote, under-seat reservoir and adjustable compression damping, rebound damping and spring preload |
| Skok tył (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
| Masa sucha (kg) | 177 |
|---|---|
| Masa z płynami (kg) | - |
| Power‑to‑weight | 0,4773 |
| Wys. kanapy (mm) | 765 |
| Wysokość (mm) | - |
| Długość (mm) | 1935 |
| Szerokość (mm) | 754 |
| Rozstaw osi (mm) | 1321 |
| Prześwit (mm) | 110 |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Opona tył | 180/55-ZR17 |
| Hamulce przód | Single disc. ZTL™ brake, 6-piston, fixed caliper 375 mm, single-sided, inside-out, stainless steel, floating rotor |
| Ø przód (mm) | 375 |
| Hamulce tył | Single disc. Two-piston, direct mount caliper stainless steel, fixed rotor |
| Ø tył (mm) | 240 |
| Koła | - |
| Rozrusznik | Electric |
|---|---|
| Instrumenty | - |
| Instalacja | - |
| Oświetlenie | - |
| Akumulator | - |
| Zapłon | - |
| Układ smarowania | - |
|---|---|
| Chłodzenie | Oil & air |
| Olej silnikowy | - |
| Filtr oleju | - |
| Płyn hamulcowy | - |
| Płyn chłodzący | - |
| Świece zapłonowe | - |